Sådan beregner du afgangs- og landeafstand for en C-152

Som med ethvert aspekt af luftfart, er der sikkerhedstjek indbygget i at flyve. Fra vægt og balance af flyet til den maksimale højde, du kan flyve, involverer et fly og at flyve mange beregninger. For at lette dette, findes der flymanualer og formler, der gør dette nemmere. At beregne afgangs- og landeafstanden for en C-152 gør en pilot i stand til at sikre en sikker afgang og landing, samt at tillade forskellige alternativer i tilfælde af en nødsituation, hvor du skal lande på den nærmeste egnet lufthavn.

Instruktioner

1. Få din faktiske belastede vægt og balance samt den lokale temperatur. Når temperaturen stiger, vil din afgangs- og landeafstand øge; det modsatte sker, når temperaturen falder. Fly opfører sig forskelligt ved forskellige temperaturer. En høj temperatur vil også øge tæthedshøjden (density altitude).
2. Beregn din lufthavns højde over havet. Dette vil også påvirke din flys ydeevne. Jo højere du er, jo tyndere er lufttætheden, og jo længere bliver din afgangs- og landerulning. Denne information vil være tilgængelig på lufthavnens informationsark, som du bør have, før du starter på lufthavnen. Dette vil også give dig rulleveje, radiofrekvensoplysninger og generelle referencer.
3. Plott diagrammet/kurven til din vægt- og temperaturpunkt ved hjælp af graferne, der følger med i C-152's operatørmannual. Dette punkt vil tillade dig at beregne din lande- og afgangsafstand. For at opretholde en sikkerhedsmargin, hold et brændstofforbrugsdiagram hånden, mens du flyver. Det vil tillade dig hurtigt at beregne landevægt, hvis en nødsituation opstår, og du skal finde en landeafstand hurtigt.
4. Tilføj en sikkerhedsmargin på 200 til 400 fod. Dette vil give en buffer, der tillader variabler som pludselige vindændringer og dårlige landebaneforhold. Det vil også give dig lidt mere plads, hvis du afbryder afgangen.