Mens Federal Aviation Administration (FAA) ikke kræver, at børn bruger specielle restriktioner under flyvninger, anbefaler agenturet brugen af godkendte child restraint systems (CRS). Ifølge deres hjemmeside mener FAA, at et godkendt CRS giver den sikreste måde for børn at flyve på, og kalder det "det kloge og rigtige at gøre." At bruge et CRS til dit barn betyder at købe en billet snarere end at lade ham/hende sidde på din skød, men FAA råder til, at mange lufartselskaber tilbyder rabatter til små børn.
FAA definerer et CRS som en "hårdrygget barnesikkerhedssæde" og de kræver, at det har statsgodkendelse til brug i fly. Alle producenter mærker hvert godkendt CRS til brug i både biler og fly. FAA advarer om, at nogle lufartselskaber måske tjekker en sæde, der ikke er mærket til brug i fly, som bagage.
Et fly-godkendt CRS er 40,6 cm eller mindre i bredde, så det ikke blokerer nabopladser. Den korrekte position for et CRS er i den plads tættest på vinduet. At placere et CRS tæt på gangen skaber en forhindring for passagerer i samme række, hvilket udgør en sikkerhedsfare.
Vær sikker på at spørge om hjælp fra nogen hos lufartselskabet, især hvis du har en forbindelsesflyvning. Et CRS er normalt stort og buldrende, og kan være svært at bære sammen med et barn og bagage.
Selvom brugere altid skal følge producentens instruktioner ved dimensionering af et barn til et CRS, har FAA sine egne anbefalinger. FAA anbefaler børn på 9 kg og under bruger et bagudvendt CRS, og børn på 18 kg og under bruger et fremadvendt CRS. Børn over 18 kg kan bruge flyets sæde med den medfølgende sikkerhedsbælte, ifølge FAA.
FAA har godkendt et selebælte til ethvert barn vejende mellem 10 og 20 kg. Et sele følger de samme mærkningretningslinjer som et CRS. Alle producenter af fly-godkendte sele skal mærke hvert sele tydeligt. Fly-sele er ikke til brug i motoriserede køretøjer, ifølge FAA. FAA godkender IKKE brugen af booster-sæder og sele-vester, der bredt bruges i motoriserede køretøjer, til luftfart.
Federal Aviation Administration (FAA) styrer al luftfart i USA, med mere strengere og specifikke reguleringer rettet mod kommerciel luftfart. Charter-flyvninger styres af Del 135 af Federal Aviation Regulations. Luftdygtighed og Sikkerhed FAA styrer luftdygtigheden af alle charter-fly, som skal bes
Før du kommer til biludlejningskontoret, sørg for at tjekke alderskravet for det selskab, du vil leje fra. At være forberedt på mulige begrænsninger og gebyrer, og at kende faktaene, vil lette ekstra rejse-stress. Aldersgrænser For at leje en bil uden at betale ekstra gebyrer, skal du være mindst 2
Reguleringer for transport af canadiske bilssæder Canadiske bilssæde-reguleringer varierer i hver provins. Nogle provinser har også booster-sæde-lovgivning, du skal være opmærksom på, hvis du rejser mellem provinser eller i Canada fra et andet land. Generelt, efter dit barn når 18 kg (40 pund), kan
