Mens Federal Aviation Administration ( FAA) ikke kræver, at børn bruger særlige begrænsninger under flyvninger agenturet anbefaler brug af godkendte børn fastholdelsesanordninger (CRS) . Ifølge deres hjemmeside , FAA føler en godkendt CRS giver den sikreste måde for børn at flyve , kalder det " den smarte og rigtige at gøre . " Ved hjælp af et CRS for dit barn betyder at købe en billet i stedet for at lade ham sidde på skødet , men FAA tilråder, at mange flyselskaber tilbyder rabatter for småbørn.
Hvad er en CRS ?
< P> FAA definerer et CRS som en " hard-backed barnesæde ", og de kræver det at få regeringens godkendelse til brug i fly . Alle producenter mærke hver godkendt CRS til brug i både biler og fly . FAA advarer om, at nogle flyselskaber kan tjekke et sæde ikke er mærket til brug på fly som bagage.
Sådan bruges en CRS på et fly
< p> En flyvemaskine godkendt CRS er 16 inches eller mindre i bredden , så den ikke hindrer tilstødende pladser. Den korrekte position for en CRS er i sædet nærmest vinduet. Placering af et CRS nær øen skaber en forhindring for passagerer i samme række , hvilket medfører en sikkerhedsrisiko.
< p> Sørg for at bede om hjælp fra en person på flyselskabet , især hvis du har en tilsluttende flyforbindelse. Et CRS er normalt stor og omfangsrig , og kan være svært at bære sammen med et barn og bagage .
Seat størrelser varierer fra Age
< p> Selvom brugerne altid bør følge producentens instruktioner, når dimensionering et barn til et CRS , FAA har sine egne anbefalinger . FAA anbefaler børn vejer 20 pounds og under brug et bagudvendte CRS , og børn , der vejer 40 pounds og under anvendelse en fremadvendte CRS. Børn over 40 pounds kan bruge flysæde med den medfølgende sikkerhedssele ifølge FAA .
CRS alternativer
< p> FAA har godkendt en sele tilbageholdenhed for ethvert barn, der vejer mellem 22 og 44, pounds. En sele følger de samme retningslinjer som et CRS mærkning. Alle producenter af airplane - godkendte seler skal klart mærke hver sele . Airplane seler er ikke til brug i motorkøretøjer i henhold til FAA . FAA godkender ikke brugen af booster sæder og udnytte veste, i vid udstrækning anvendes i motorkøretøjer , for flyrejser.
Federal Aviation Administration (FAA ) regulerer al luftfart i USA, med strengere og mere specifikke bestemmelser, der sigter på kommerciel luftfart. Charterfly er underlagt del 135 af Federal Aviation Regulations . Luftdygtighed og sikkerhed FAA regulerer luftdygtighed alle charterfly , der skal
Før du kommer til biludlejning tælleren , skal du sørge for at tjekke de alderskrav for den virksomhed, som du vil leje . At være forberedt på mulige begrænsninger og gebyrer , og at kende fakta vil afhjælpe ekstra rejsetid stress. Aldersgrænser at leje en bil uden at betale ekstra gebyrer , skal
canadiske autostol bestemmelser varierer i hver provins . Nogle provinser har også selepude lovgivning, som du bør være opmærksom på, hvis du rejser mellem provinser eller i Canada fra et andet land . Generelt, efter dit barn når 40 pounds , kan han begynde at ride i en selepude snarere end en autos
