Millioner af mennesker rejser med fly hvert år, mange med små børn. Federal Aviation Administration ( FAA) har særlige regler for spædbørn og småbørn til at sikre de forbliver sikker under take- off og landing , og i tilfælde af en nødsituation.
Børn yngre end 18 og flyver med en forælder eller værge typisk ikke behøver at fremvise legitimation , medmindre de flyver uden for USA , i hvilket tilfælde et pas er påkrævet. FAA regulerer ikke uledsagede mindreårige , så du bør kontakte bestemt lavprisflyselskab for at finde ud af dets krav.
Airport Security
Enhver person, der flyver på et fly skal kontrolleres af sikkerhed , uanset alder, og sikkerhedsofficerer er uddannet til at sikre, at forældre aldrig er adskilt fra deres børn . Hvis et barn kan gå uden hjælp , FAA foretrækker han går gennem metaldetektoren alene, men børn som ikke kan gå , kan transporteres .
babystole , klapvogne og andet udstyr skal undersøges sammen med alle andre bagage , men børn bør aldrig sættes gennem X -ray maskine. Formel og flydende babymad kan tages om bord , så længe beholderne er 3 ounce eller mindre.
Airplane Safety
FAA tilbagekaldt sin politik kræver barnefastholdelsesanordninger sæder ( CRS ) på grund af bekymring for, at familierne ville vælge at køre, hvilket er statistisk mere farlig end at flyve . Mens sikkerhed sæder ikke er påkrævet , er de stadig anbefales
barnesæder : . Inde i kabinen
FAA anbefaler, at alle børn skal placeres i et CRS for varigheden af flyvningen , eller i det mindste under turbulens eller en nødsituation. Højde og vægt retningslinjer for køretøjets sikkerhed pladser gælder for flytrafikken , men børn, der vejer mellem 22 og 44, pounds kan bruge en sele, der er kun godkendt til flyvemaskiner .
Børn 2 år og derunder er ikke påkrævet at have deres eget sæde , og kan holdes i en forælders skød uden beregning. Flyselskaber skal give alternativ barnefastholdelsesanordninger og ofte opkræver halv pris for disse sæder
barnesæder : . Indchecket bagage
Du vil blive forpligtet til at kontrollere dine CRS , hvis det er bredere end 16 inches , eller hvis du har arrangeret at bruge flyselskabets CRS. Booster sæder og udnytte anordninger, der anvendes i køretøjer er ikke godkendt til anvendelse i fly , er heller ikke supplerende lap begrænsninger ( mave bælter ) .
Flyreservation Tips
CRS er ikke tilladt i midtergangen sæder eller nødudgange rækker , så sørg for at anmode om et vindue sæde til dit barn når du booker din flyvning. Da mange flyselskaber tilbyder halv pris billetter til børn yngre end 2, og nogle tillader små børn til at flyve gratis, så prøv at undgå de travleste dage og tidspunkter .
Nogle regler varierer afhængigt af flyselskab , så det tilrådes at kontakte flyselskabet direkte, hvis du har spørgsmål.
Den gode nyhed for gyngende flyers er, at USA flyselskaber i gennemsnit har den bedste sikkerhed track record der er. Ifølge The Daily Beast , på en typisk amerikansk flyselskab , er dine chancer for at dø på en flyvning er omkring en i 13 mio . Sikkerheden rekord måles på forskellige måder, men Sou
Argumenterne for vigtigheden af motion ofte optræder i tv-reklamer, magasiner og aviser , men nogle gange kan det være svært for en overvægtig person at sætte anbefalingerne i praksis. Hvis du har problemer med at overtale en ven til at udøve for at forbedre sit helbred , er der flere stifter , du
Cessna 310 var det første tomotorers fly fremstillet af Cessna Aircraft Co efter Anden Verdenskrig . Efter flere opgraderede modeller , Cessna stoppede produktionen af den 310 i 1980. Historie Cessna s 310 fly først tog flyvning på 3 januar 1953 , og blev taget i brug i slutningen af 1954. Efter