Zeppelin-luftskibet blev oprindeligt opfundet i 1874 af Greve Ferdinand von Zeppelin af Tyskland. Luftskibet tog ikke sin første flyvning før 1900. Zeppelin blev udviklet som et passagerskib, men blev hurtigt tilpasset til militære anvendelser, herunder bombeflyvninger over England under 1. verdenskrig. Den fatale Hindenburg-katastrofe i 1937 hjalp med at bringe luftskibs-æren til en ende.
Under den fransk-prøjsiske krig 1870-1871 vidnede Ferdinand von Zeppelin den praktiske anvendelse af balloner til at bære post og søgte at udvikle et lignende luftkøretøj til kommerciel passager-brug. Ifølge ideafinder.com havde han oprindeligt håbet at snøre flere luftskibe sammen som et tog for at bære passagerer. Han investerede massivt i dirigiblens udvikling ved brug af egne penge.
Zeppelins luftskibe var et langt cylinder-rør lavet af et legeringsskelet i form af længderetninger og ringe. De indeholdt hydrogen eller helium i separate celler eller balloner for at få dem til at flyde. Indvendige forbrenningsmotorer drev luftskibet fremad, ifølge airships.net
Ferdinand von Zeppelins luftskib tog første gang til luften den 2. juli 1900 over Lake Constance, Tyskland, og flyvede i 18 minutter, før det gjorde en nødlanding på søen. Det foretog to efterfølgende flyvninger senere det år. Investorer var bange for at fortsætte projektet, og von Zeppelin lukkede sin virksomhed, men holdt op med at udvikle bedre teknologi. I 1908 begyndte han at registrere mere vellykkede flyvninger, ifølge ideafinder.net.
Under 1. verdenskrig anektede den tyske hær luftskibet som et våben. Luftskibet var større end traditionelle fly og bar mere våben. Problemet var, at luftskibene var sårbare for angreb og let ødelagelige. Ifølge richtofen.com blev luftskibe brugt til bombeflyvninger og patrouille, men blev yderligere hændret af Kejsers ordre om ikke at bombe London og historiske og statslige bygninger. Da britterne indførte mørklægning, faldt Zeppelin-bomber uden stor effekt. Bombeflyvninger blev senere godkendt til London, men resultaterne var blandede.
Ferdinand von Zeppelin døde i 1917, og Tysklands nederlag i 1918 satte kortvarigt et stop for luftskibs-industrien. Den blev genoplivet i tidlige 1920'ere af Hugo Eckener, der populariserede luftskibet som et luksus-fartøj med regelmæssige transatlantiske flyvninger fra Tyskland til Brasilien og USA, ifølge airships.net.
Eckener så dirigiblet som et fartøj for fred og håbede at brobygge nationer med dets transatlantiske flyvninger. Den stigende naziregering anerkendte, at luftskibe ikke havde militær værdi, men masser af propaganda-værdi, og brugte skibene på indlandske goodwill-ture for at vække patriotisme blandt tyske borgere, ifølge airships.net.
I 1936 blev Hindenburg lanceret og hurtigt navngivet efter den tidligere tyske præsident Paul von Hindenburg for at forhindre eventuelle forsøg fra nazisterne på at navngive det efter Adolf Hitler. Hindenburg kunne ikke finde nok helium til at flyde, så den brugte det højt antændelige hydrogen. Den 6. maj 1937 fang den fire, mens den landede ved Lakehurst, N.J., og dræbte 35 mennesker. Katastrofen, krigen mod Tyskland der startede 1939, og dårlige økonomiske forhold dræbte luftskibs-æren, ifølge centennialofflight.gov.
Temple Bar er et af de mest populære og travle områder – ikke kun i Dublin, men hele Irland. Turister strømmer til både for central beliggenhed og rig historie, kultur, arkitektur. Moderne Temple Bar indeholder museer, gallerier, tørvepladser, restauranter, pubs, natklubber – sidstnævnte har givet o
Tokoroa er en blomstrende træby i centralt Nordøen, New Zealand. Dens hovedindustrier er den nærliggende Kinleith pulp- og papirfabrik og de omgivende skove. Hjælpearbejdere i den store depression plantede furuskove, og den efterkrigs-boom skabte fabrikken for den skov – og Tokoroa – til at boligere
Stumphouse Tunnel er en uafsluttet jernbane-tunnel, der fører til intetsted. I 19. århundrede var tunnelen på vej til at blive en del af et jernbane-system, der ville linke South Carolina til det amerikanske Midwest. Hugget ud af granit-Stumphouse-bjerg af 19. århundredes indvandrere, kørte en tog a
