Om Airline reservationssystemer

Airline reservationssystemer er kommet langt siden deres fremkomst i 1950'erne. Udviklingen i flybranchen , har teknologiske fremskridt og ændringer i loven formet den måde, edb-reservationssystemer arbejder på i dag . Salg Function

Airline reservationssystemer bruges til at spore og vedligeholde registreringer af flyplaner , passagerskibe reservationer og sæde opgaver , fly lastning , flight opgørelse , billet køb og billetpris takster. Den moderne flyselskab reservationssystem tjener også kundernes behov fra begyndelsen til slutningen af ​​hver kundes reserverede flyvning, derfor layoute administrationsopgaver for hver flyvning .
Bruges Salg Brugere Salg

Airline reservationssystemer at være enkeltstående systemer . Hvert flyselskab havde sit eget system , kobles fra andre luftfartsselskaber eller billet agenter , og kun brugbar med en udpeget antal flyselskab medarbejdere . Rejsebureauer i 1970'erne pressede på for at få adgang til flyselskabernes systemer . I dag er flytrafikken oplysninger i tilknytning , lagres og hentes af et netværk af edb-reservationssystemer tilgængelige ved flere flyselskaber og rejsebureauer. Det globale distributionssystem gør det til en endnu større spind af oplysninger om flyselskab, ikke blot en sammenlægning af køb og salg af billetter til flere flyselskaber , men også gøre systemerne tilgængelige for forbrugerne direkte. Portaler på internettet giver forbrugerne mulighed for at købe billetter direkte vælge sæder , og selv booke hoteller og udlejningsbiler .
Historie
< p> American Airlines var det første til at etablere en automatiseret booking -system, i 1946. Ved hjælp af et system til at spore oplysninger og forbedre effektiviteten var en yderst tiltalende mål i industrien og henledte andre flyselskaber i hele verden. Systemet udholdt års udvikling og ændringer . Trans - Canada Airlines udviklet et computerbaseret system med eksterne terminaler, der til sidst tog over operationer i 1953. Samme år , American Airlines har arbejdet tæt sammen med IBM om at udvikle et forbedret system , og halvautomatisk Business Research System , eller SABRE , der blev lanceret i 1960. netværket fuldført set-up i 1964, og det blev anerkendt som den største edb-system i eksistens.
< p> Senere investerede andre flyselskaber mere i forskning og udvikling til at lancere forbedrede systemer , og gennem slutningen af ​​1960'erne og begyndelsen af ​​1970'erne , luftfartsselskaber etableret deres egne systemer. United Airlines udviklet Apollo Reservation System og kort efter tilladt rejsebureauer adgang til det . Apollo -systemet var grundlaget for mange yderligere udvikling , som spreder til de europæiske flyselskaber . Forskning og udvikling af et edb-reservationssystem blev et væsentligt aspekt af industrien og alle dens luftfartsselskabets selskaber og partnerskaber mellem luftfartsselskaberne og teknologiske guruer opstået. I dag er flere store flyreservationer systemer, der anvendes af internationale flyselskaber .
Airline Deregulering
< p> Airline deregulering opstod i 1978, forstørrelsesglas betydningen af ​​edb- flyselskab reservationssystemer og deres tilgængelighed. I begyndelsen af ​​1970'erne , som rejsebureauer skubbet for adgang til reservationssystemer og visse flyselskaber ledere foretaget investeringer af hensyn til at få adgang til de systemer for andre luftfartsselskaber, monopollove kom ind i billedet . Formålet med 1978 Airline Deregulering Act i USA var at fjerne regeringens kontrol over kommerciel luftfart og sikre konkurrencemæssige adfærd og fair forretningspraksis i luftfartsindustrien. Passagerer kan få viden om markedskræfterne og ny adgang til markedet i branchen. Oplysninger om specifikke flyselskaber og branchen som helhed blev mere almindeligt og let tilgængeligt , udvikler flyselskabet reservationssystemer fra enkeltstående operationer mod globale operationer .
Salg Typer
< p> Af de vigtigste typer af flyselskab reservationssystemer , de fleste giver oplysninger direkte til rejsebureauer, ansatte i andre flyselskaber og passagerer eller potentielle kunder. De store systemer omfatter SABRE , Worldspan , Galileo, Patheo og Abacus . American Airlines bruger nu SABRE , anvendes også af Expedia , Lastminute.com og Travelocity . Abacus bruges af mere end 450 individuelle flyselskaber og 80.000 hoteller i snesevis af lande i Asien.