Om Delta Airlines

Delta Air Lines er en stor amerikansk flyselskab grundlagt i 1924. Det startede i 1929, som en del af luftfarten boom i USA anført i 1920'erne. I 2009 Deltas vigtigste knudepunkt er Hartsfield -Jackson Atlanta International Airport . Herunder Northwest Airlines , som fusionerede med Delta i 2008 , Delta er verdens største kommercielle flyselskab. Salg Status Salg

Delta Air Lines bærer flere sondringer . Det er den eneste amerikanske flyselskab til at tilbyde service til alle seks beboede kontinenter. Derudover Delta er den eneste større amerikanske flyselskab med rutefart til destinationer i Afrika. I alt Delta flyver til 3675 destinationer i 2009. Flyselskabet opererer en flåde på over 1.000 fly.
Delta befordrer flere passagerer over Atlanterhavet end noget andet luftfartsselskab . Dens Atlanta hub, hvor mange af de transatlantiske flyvninger stammer , er den travleste Hub i verden. På grund af sin størrelse , Delta driver også mindre knudepunkter i New York Citys John F. Kennedy International Airport, Salt Lake City og Cincinnati.
Early History
< p> Delta blev grundlagt af en gruppe forretningsmænd i 1924 som en afgrøde - støvning selskab . Navnet " Delta " blev første gang brugt i 1928 i forhold til Mississippi- flodens delta region, hvor flyselskabet betjenes.
I 1941 tog Delta op permanent hovedkvarter i Atlanta. Flyselskabet blev hurtigt en stor konkurrent til rival American Airlines i byer som Miami og Chicago. Delta erhvervede Chicago og Southern Airlines i 1953 , og dermed udvide sin flåde og begynder en historie om vækst .
Senere Historie
< p> Delta var en vigtig aktør i den såkaldte " widebody æra ", køber en flåde af Boeing 747 i 1970. Men flyene var for store til Delta behov og blev solgt kort tid efter at blive indført. Delta sidst købte nye Lockheed TriStars som erstatninger i 1973. Disse planer var medvirkende til Delta vækst som en vigtig transatlantisk luftfartsselskab .
I 1972 Delta købte Northeast Airlines. Flytningen tillod Delta til at udvide til den nordøstlige USA , hvor dens tilstedeværelse havde været begrænset. Denne overtagelse også bragte Boeing 727 til Delta, hvor det ville forblive i drift i mange år .
Deltas vækst fortsatte med 1975 indførelsen af ​​Delta Air Express rutefart . I 1981 var Delta blandt de første flyselskaber til at tilbyde et bonusprogram . En fusion 1987 bragte vestlige Airlines under overskriften Delta, om en tilstedeværelse på Amerikas vestkyst.
Konkurs
< p> Finansielle problemer , som omfattede stigende priser på flybrændstof i 1990'erne og begyndelsen af -2000s , førte Delta til at nedlægge arbejdspladser og reducere sine flyvning tilbud i et forsøg på at spare penge. Pilot lønninger blev også reduceret, og passagertakster rose. I 2005 Delta solgt sin filial Atlantic Southeast . På trods af disse bestræbelser , Delta Air Lines indgav føderale konkurs beskyttelse i efteråret 2005.
Under konkurs , Delta omorganiseret praksis på arbejdsmarkedet og omstrukturerede sine tjenester. Store knudepunkter , især Atlanta , ville modtage mere trafik og mindre hubs ville modtage mindre. Delta erklærede mål var at vende tilbage til rentabilitet i 2007. I 2006 Delta begyndte at ansætte tilbage piloter og flybesætninger , der tidligere var blevet skåret .
Sent i 2006, US Airways foreslået en overtagelse af Delta, men modvilje hos Delta vigtigste kreditorer og glansløse støtte fra medarbejdere tvunget en annullering af overtagelsestilbud procedure. Delta opstået fra konkurs i 2007 efter planen. Delta fortsat en aggressiv politik med fortsat ekspansion .
Fusion med Northwest
< p> Delta fortsatte ekspansion førte til en fusion med Northwest Airlines i 2008. Den nye flyselskab , der er kendt som Delta og værd over 17 milliarder dollars , blev den største kommercielle luftfartsselskab i verden. Det amerikanske Department of Justice revideret fusionen for at sikre, at det ikke overtræder antitrust love. I sidste ende handlen blev godkendt , da Delta og Northwest tjente forskellige regioner , og dermed ikke tage væk indstillinger fra kunder i de fleste steder . Gennem hele 2008 fusionen ryddet yderligere hindringer , herunder godkendelse af Northwest aktionærer og europæiske tilsynsmyndigheder . Den endelige godkendelse kom i oktober 2008 med en langsigtet plan for at indarbejde Northwest fly og faciliteter i Delta i hele 2009 og 2010.