Historien om private jetfly

Begrebet private jet ejerskab opstod i begyndelsen af ​​1960'erne , men den høje anskaffelsespris , opbevaring, vedligeholdelse og driftsomkostninger gjort køb af fly utilgængelige for alle, men den ultra- rige. Siden indførelsen af ​​private jet ejerskab, har industrien vokset hurtigt og tilpasset til de ændrede økonomiske og sociale forhold .
De første Jets Salg

Planer for Jet Propulsion systemerne var på tegnebrættet i Sir Francis Whittle og Dr. . Hans von Ohain ved begyndelsen af ​​1930'erne. Mens Whittle var den første til at modtage et patent på hans system i 1930 , var det Ohain der fik den første stråle fra jorden , i 1939. Whittle gjorde de samme to år senere .
En tovtrækning fulgte inden for luftfartsindustri mellem propelfly og den nye jet -teknologi. Jets vandt kampen om overherredømmet på markedet på længere rute , relegating prop- drevne fly til kortere humle mellem byerne .
Genesis
< p> Ikke længe efter Anden Verdenskrig , privat virksomhed så den fordel, at flere passagerer længere og hurtigere , og det kommercielle jet industrien voldsomt. I begyndelsen af ​​1960'erne , jet rejser privat blev populær med en håndfuld millionær forretningsmænd.
Indførelsen af ​​private jetfly
< p> I første omgang jets var temmelig standard , men som de rige blev mere vant til de finere ting på jorden, de ville have dem snart i luften også. Jet selskaber overholdt , med det indvendige af nogle fly beklædt i posh mahogni træ , sæder betrukket med læder , velforsynede våde barer og kun om enhver tjeneste eller facilitet , du kan finde i fem-stjernede hoteller. Tænk Waldorf Astoria i luften. En af de mest kendte firmaer på markedet kom i 1963, hvor den Learjet blev indført ; Det er siden blevet næsten synonymt med små privatejede jetfly .
I de følgende årtier , har efterspørgslen efter sådanne påfaldende overdådige planer flyttet til en mere barsk , kontor -lignende design som virksomhederne blev de dominerende kunder. Men faciliteter til erhvervsmæssige formål forblev , såsom satellittelefoner og fladskærms- skærme. Tænk en flyvende Motel 6.
Industrien vokser og ændrer
< p> I 1990'erne vækst i industrien tog fart i vid udstrækning på grund af det nye koncept for fractionalized ejerskab. Konceptet blev introduceret af Executive Jet og senere relanceret som NetJets efter Warren Buffets Berkshire Hathaway blev majoritetsaktionær i selskabet .
Under fractionalized ejerskab selskaber deler omkostningerne ved at bruge , vedligeholde og boliger jets , samt dække løn og andre omkostninger. Det er mere af en lejekontrakt arrangement , hvor nogle operatører tilbyder tilgængeligheden af ​​en jet til firma brug i så lidt som 4 timer. Mens fraktioneret ejerskab udgør mindre end en 20 procent andel af det private jet marked, disse tal forventes at vokse med miljøbevidsthed og en stigning i antallet af virksomheder, strømline omkostninger.
Vidste du det? < br >

Nå før jetfly ramte markedet , privatejede fly for godt to- do blev solgt så tidligt som i 1920'erne og 1930'erne.
de første privatejede fly koster omkring 1 million dollars hver. I dag er private supersoniske jetfly koster mere end 300 millioner dollar allerede i restordre og forventes at blive leveret i 2014.
De nye supersoniske private jetfly kan flyve fra New York til Paris i lidt over 4 timer. De hurtigste jetfly til rådighed nu tage mere end 6 timer for at dække denne afstand.