Johnson Outboards virksomhed, oprindeligt beliggende i Terre Haute, Indiana, og kendt som Johns Bros. Motor Company, blev startet af fire brødre der producerede indbyggede bådmotorer. I 1926 byggede brødrene den første udvendige motor, som førte til virksomhedens første fabrik. Eventuelt blev virksomheden købt af Outboard Motor Corporation. Johnsons udvendige motorer, på grund af deres berømte historie og pålidelighed, bruges stadig af mange mennesker. Og dele er let at finde på internettet. Proceduren for at bryde en genbygget Johnson motor ind er ikke forskellig fra at bryde andre nye motorer ind.
Fyld benzin-tanken der vil bruges til at forsyne Johnson udvendig motor med blyfri benzin under indbrydningsperioden. Tilsæt 2-takt motorolie til benzinen i en blanding på 50-til-1, som er ca. 2 1/2 ounce olie for hver gallon benzin. Skyv motoren på bådens motormontering og sikre den på plads med klemmerne på motoren. Placer båden i vandet hvis den ikke allerede er. Tilslut benzin-tankens slange til brændstof-tilslutningen på motoren.
Sørg for at Johnson udvendig motor er i neutral. Start motoren ved at trække i starter-rebet. Når motoren er startet, lad den gå i tomgang i 10 minutter.
Engager motoren, skift den fra neutral til fremad, så båden bevæger sig fremad. Drej gasspænderen på styrhåndtaget af udvendig motor så motoren drejer hurtigere end tomgang men mindre end halvt gas. Kør Johnson udvendig motor på denne hastighed i 60 minutter.
Øg motorens hastighed så den kører på mindre end tre fjerdedele gas men mere end halvt gas. Kør Johnson udvendig motor på denne hastighed i 60 minutter.
Øg motorens hastighed, men undgå fuldt gas. Kør Johnson udvendig motor, periodisk varierende hastigheden, mellem tre fjerdedele gas og fuldt gas, i 60 minutter.
Byg dæk på din Jon-båd for at skabe plads til et fiskestol og få et højere udsigtspunkt til fiskeri. Dækkning udføres typisk i tre dele: forpart, akterpart og midterpart. Midterdækket er ofte lavere. Forstærk dækket med fiberglas-teppet, træ-styrker. Forseglet træ forhindrer vrangning. Brug rustfrie
Med tiden kan din båds gelcoat begynde at se slidt ud og kan endda flække af på steder - fordi både konstant udsættes for elementerne kan du forvente at skulle male din båd hvert par år for at holde den som ny. Mens at male en stor båd kan virke som en skræmmende opgave, vil brugen af en rulle til a
At hælde din båd korrekt kan redde din motor. Når din båd indløber lavt vand har din motor ingen anden plads at gå end op. Den korrekte hældning af din båd reducerer skader på motoren og undervognen. Det er bådens motor der virkelig hælder, og det forårsager en lille vinkelforskel inde i fartøjet. A
