Navigation med Grønne Bøjer: Styrbord Kanal-mærkere Ved Hjemrejse fra Havet

Under **IALA Bøje-systemet (Region B – Amerika, Japan, Filippiner, Korea)** markerer en **grøn bøje** **styrbord (højre) siden af en navigabel kanal ved hjemrejse fra havet (indløb i havn, flod eller estuarium)**. "Rødt Højre Hjem" er eselsbrücken for røde bøjer; grøn er den modsatte side.

Umiddelbare Handlinger Ved Sigte af Grøn Bøje

1. Identificer: Bekræft det er et lateralmærke (spidskanet, grøn, måske grønt lys Fl G 4s/2,5s). Numreret med **ulige tal** stigende opstrøms.
2. Position: Hold den grønne bøje på din **styrbord (højre) side** mens du kører indløb. Det holder dig i den sikre kanal.
3. Giv Vej: Skibe der anløber fra modsatt retning (ser bøjen på babord-side) har fortrinsret. Du skal give vej hvis krydsningssituationer opstår.
4. Hastighed: Fremdrift med sikker hastighed – justér for trafik, synlighed, strøm, kanal-bredde.
5. Kanal-disiplin: Bliv inden for mærket kanal; skær ikke hjørner. Følg efterfølgende bøje-par (rødt venstre, grønt højre).
6. Situationsbevidsthed: Overvåg dybdemåler, radar, AIS. Vær opmærksom på umærkede farer, skydende sandbanke, erhvervstrafik.
7. Lokal Viden: Konsulter kort (NOAA), Coast Pilot, Local Notice to Mariners, havnefoged for specialiteter (f.eks. omvendt bøjning i nogle floder).

Specielle Tilfælde

• Foretrukne Kanal-mærker: Grøn med rødt bånd (eller rød med grønt bånd) – topfarve angiver foretrukken kanal.
• Region A (Resten af Verden): Farver omvendt – grøn markerer **babord** side hjemrejse. Kend din region!

Grønne bøjer er dine "højre-hånd gelænder" når du kommer hjem. Respekter dem, og de vil guide dig sikkert til kajen.