# Travel >> Rejser >  >> Transport >> Både

Vigtige dammer i Pakistan: Irrigations- og flodkontrol-infrastruktur

Pakistans Indus-bassins irrigationssystem — verdens største sammenhængende netværk — bygger på dammer (porterede vær) til at omlede flodvand til kanaler. Vigtigste dammer (vest til øst / opstrøms til nedstrøms):

  1. Sukkur-dam (1932) — Indus-floden, Sukkur, Sindh. 66 porter; byder 7,6M acre (Ghotki, Nara, Rohri osv.). Lloyd-dam (kolonialt navn).
  2. Kotri-dam (1955) — Indus-floden, Jamshoro/Kotri, Sindh. 44 porter; sidste dam før delta; kontrollerer saltindtrængen.
  3. Guddu-dam (1962) — Indus-floden, Kashmore, Sindh. 65 porter; forsyner Ghotki, Begari, Desert, Pat Feeder-kanaler.
  4. Taunsa-dam (1958, rehab 2011) — Indus-floden, Taunsa Sharif, Punjab. 52 porter; forsyner Muzaffargarh, TP Link-kanaler.
  5. Chashma-dam (1971) — Indus-floden, Mianwali, Punjab. 52 porter; Chashma-Jhelum Link-kanal; også vandkraft (184 MW).
  6. Jinnah-dam (1946) — Indus-floden, Kalabagh, Punjab. 40 porter; forsyner Thal-kanal (stor).
  7. Rasul-dam (1968) — Jhelum-floden, Mandi Bahauddin, Punjab. 33 porter; Rasul-Qadirabad Link-kanal.
  8. Marala-dam (1968) — Chenab-floden, Sialkot, Punjab. 43 porter; Marala-Ravi Link-kanal.
  9. Qadirabad-dam (1970) — Chenab-floden, Gujrat, Punjab. 43 porter; Qadirabad-Balloki Link-kanal.
  10. Trimmu-dam (1939) — Chenab/Jhelud-sammenflod, Jhang, Punjab. 49 porter.
  11. Panjnad-dam (1932) — Sammenflod af 5 floder (Panjnad), Bahawalpur, Punjab. 48 porter.
  12. Islam-dam — Sutlej-floden, Bahawalpur (grænse til Indien).
  13. Sulemanki-dam — Sutlej-floden, nær Pakistan-Indien-grænse.

Foreslået / Under konstruktion

  • Kalabagh-dam / dam — Indus, Mianwali — politisk omstridt; ikke bygget.
  • Diamer-Bhasha-dam — Indus, Gilgit-Baltistan — under konstruktion (4.500 MW, 8,1 MAF lager); ikke en dam men mega-dam.
  • Mohmand-dam — Swat-floden, Khyber Pakhtunkhwa — under konstruktion (800 MW).

Disse konstruktioner gør Pakistans 19M ha bewædede areal muligt — 90% af landbrugsoutput.

Både
  • Hvorfor bygge en civilisation mellem to floder? (Mesopotamien-model)

    Landet mellem floderne (Mesopotamien = Tigris & Eufrat) bot en perfekt storm af fordele, der fødte verdens første byer: Vandsikkerhed: Pålidelig drikkevand, irigation, transport. Frugtbar aluvion: Årlige oversvømmelser aflejrede næringrig silt → overskud af korn → specialisering. Transportveje: Flo

  • Hav-tidevand: Højtide, lavtide og krafterne der driver dem

    Hav-tidevand er den periodiske stigning og fald af havvandstanden forårsaget af månens og solens tyngdekraft kombineret med jordens rotation. Der er to primære tidevandsfaser: De to hoved-tidevand Højtide: Vandstanden nåer sin maksimale højde på en given placering. Lavtide: Vandstanden nåer sin min

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com