# Travel >> Rejser >  >> Transport >> Både

Hvad er læer og damme lavet af? Materialer & konstruktionstyper

Både læer og damme er konstruerede barrierer til vandkontrol, men de tjener forskellige formål og bruger distincte materialer og design.

Læer (Flodvold)

Bygget parallel til floder for at forhindre oversvømmelse af angrænsende land.

  • Komprimerede jordarter: Sand, ler, lerjord – lokalt udvundet, komprimeret for lav permeabilitet.
  • Klippe-panser: Sten, blokke, riprap til erosionsbeskyttelse på flodvendte skråning.
  • Betong/Stål: Brugt i høje-risiko byområder eller hvor plads er begrænset (flodvægge, spundvægge).

Damme (Vandmagasin-strukturer)

Bygget tværs over floder til at damme op bassiner. Hovedtyper:

Vold-damme (Mest almindelige)

  • Jordfyld: Komprimeret jord (ler-kjerne, sand/grus-skaller)
  • Klippefyld: Komprimerede klippefragmenter med upassabel kerne eller opstrøms-side

Betong-damme

  • Gravitations-damme: Massiv betong/sten, der poletterer på vægt til at modstå vandtryk.
  • Bue-damme: Bøjet opstrøms; overfører belastning til kløft-vægge. Ideelt for smale kløfter.
  • Støtte-damme: Skrående dæk understøttet af støtter; bruger mindre betong end gravitations-damme.

Materialevalg-faktorer

  • Fondations-geologi
  • Seismisk risiko
  • Tilgængelige materialer og omkostninger
  • Hydraulisk belastning og bassin-størrelse
  • Miljømæssige regulativer
Både
  • Jordens mest salte vand: Lake Assal, ikke Lake Vanda

    Rette op på rekorden om ekstrem salinitet Lake Assal i Djibouti, ikke Lake Vanda, har titlen som verdens mest salte vandlegeme. Lake Assals ekstreme profil Lokation: Djibouti, Østafrika (Afar-depressionen) Type: Krater sø i vulkansk område Salinitet: >35% (over 10 gange havets salinitet) Areal:

  • Hvad er en dødvægt-undersøgelse?

    Alle skibe har en begrænset kapacitet til at bære last, brændstof, besætning, forsyninger og andre genstande. Især i lastskibe forsøger ejere og operatører at bære den maksimale last muligt uden at sætte besætningen eller fartøjet i fare. En dødvægt-undersøgelse hjælper med at bestemme præcis hvor m

  • Problemer med voltmeter på Mercruiser 4.3 L

    For nogle er sejlads en nydelig men kompleks fritidsaktivitet; for andre er det en livsudsigt. Mercruiser 4.3 L er en udvendig motor produceret af Mercury Marine corporation. Selvom Mercruisers har et ry for kvalitetshåndværk, er de, som enhver mekanisk enhed, udsatte for fejl. Det gælder også for v

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com