* Gennem floder: Mange landlocked byer ligger ved floder, der løber til havet. Dette gjorde det muligt for handlende at transportere deres varer med båd til kysten, hvor de kunne lastes på større skibe og transporteres til andre dele af verden.
* Gennem kanaler: Kanaler er menneskeskabte vandveje, der forbinder to vandområder. Før i tiden blev der ofte bygget kanaler for at give handlende mulighed for at transportere deres varer mellem forskellige floder eller søer, eller for at forbinde en indlandsby med havet.
* Overland: I nogle tilfælde måtte handlende fra indlandsbyer transportere deres varer over land for at nå havet. Dette var ofte en vanskelig og farlig rejse, da de handlende skulle krydse bjerge, ørkener og andre forhindringer.
Evnen til at få adgang til havet var essentiel for den økonomiske succes for landlocked bystater. Ved at have adgang til havet kunne handlende transportere deres varer til andre dele af verden og udvide deres markeder. Dette gjorde det muligt for dem at akkumulere rigdom og magt og blive store centre for handel og handel.
Pont de Quebec-broen blev bygget til at tjene som en jernbane- og motorvejsbro over Saint Lawrence-floden mellem Quebec City og Lévis, Quebec, Canada. Det er en vigtig transportforbindelse, der forbinder de to sider af floden, hvilket giver mulighed for effektiv bevægelse af mennesker og varer. Broe
Brostand refererer til en teknik i gymnastik og andre akrobatiske sportsgrene, hvor en atlet støtter sig på deres arme og ben, med deres krop ophængt vandret over jorden, typisk understøttet af hænder og hoved. Det involverer at opretholde en stiv, lige kropsposition med arme og ben strakt, hvilket
Humber Bridge er længere end Golden Gate Bridge. Humber Bridge ligger i England og har et hovedspænd på 4.626 fod (1.409,8 meter), mens Golden Gate Bridge ligger i Californien og har et hovedspænd på 4.200 fod (1.280 meter).
