Symmetrisk design :Broer er ofte designet med et symmetrisk layout for at fordele belastninger jævnt og minimere potentialet for vridning. Det betyder, at broens konstruktionselementer, såsom pile, bjælker og kabler, er anbragt symmetrisk på begge sider af midteraksen.
Truss-strukturer :Truss-broer bruges almindeligvis til at modstå vridningskræfter. Truss broer består af en række indbyrdes forbundne trekantede elementer, der danner en stiv ramme. Den trekantede form af spærene hjælper med at fordele belastninger effektivt og reducere virkningerne af torsion.
Kassedragere :Boksdragere er hule konstruktioner, der bruges i brobyggeri. De består af to parallelle væv forbundet med top- og bundflanger. Boksdragere giver høj vridningsstivhed på grund af deres lukkede form og den effektive fordeling af materiale inden for tværsnittet.
membraner og krydsafstivninger :Membraner og tværafstivninger er strukturelle elementer installeret inde i broen for at øge dens vridningsmodstand. Membraner er tværgående elementer, der forbinder hoveddragerne eller spærene, mens tværafstivning refererer til diagonale elementer, der giver yderligere støtte mod sidekræfter og vridning.
Kontinuerlige broer :Kontinuerlige broer, også kendt som flerspandsbroer, har deres spænd forbundet ved molerne. Denne type brodesign skaber et kontinuerligt strukturelt system, der bedre kan modstå torsionskræfter sammenlignet med blot understøttede broer, hvor spændene ikke er forbundet.
Øjebliksmodstandsdygtige forbindelser :Brobyggere anvender momentbestandige forbindelser for at sikre tilstrækkelig vridningsmodstand ved samlingerne mellem forskellige strukturelle komponenter. Disse forbindelser giver mulighed for overførsel af bøjningsmomenter og drejningsmomenter mellem elementerne, hvilket forhindrer uønsket vridning.
Afstivningsdragere :Afstivningsdragere er vandrette bjælker monteret med jævne mellemrum langs brodækket. De hjælper med at fordele belastninger mere jævnt over broen og reducerer risikoen for torsionsdeformation.
Vindskærme :Vindplader er lodrette strukturer placeret på broer for at minimere påvirkningen af vindkræfter. De forstyrrer luftstrømmen omkring broen, hvilket reducerer genereringen af vridningskræfter på grund af vind.
Ved at anvende disse strategier og teknikker kan brobyggere effektivt minimere torsion og sikre den strukturelle integritet og sikkerhed af deres broer under forskellige belastningsforhold.
Alaska Marine Highway System har leveret året rundt service til Alaska fra Canada og de nedre 48 stater i næsten 40 år . Færgerne rejser fra Bellingham , Wash og Prince Rupert , British Columbia nord til Alaska . Skibene følger kysten i det vestlige British Columbia i Inside Passager og videre til
Der er flere broer, der krydser Hudson-floden og kommer ind i New York City. Her er nogle af de bemærkelsesværdige broer: - George Washington Bridge :Dette er en af de mest berømte og ikoniske broer i New York City. Den forbinder Fort Lee i New Jersey med Manhattan og er en hovedåre for trafik in
De to store canadiske havnebyer ved St Lawrence-floden er Montreal, Quebec og Quebec City, Quebec. Montreal er den største havneby i Canada og er hjemsted for en stor containerhavn samt en række andre industrier. Quebec City er en mindre havneby, men er stadig et væsentligt centrum for handel og tur
