* Bjælkebroer: Disse er den enkleste og mest almindelige type bro, der består af en vandret bjælke understøttet af moler. De bruges typisk til korte spændvidder og let trafikbelastning.
* Brugebroer: Disse broer bruger buede buer til at overføre vægten af brodækket til jorden. De bruges ofte til længere spændvidder og kan være meget æstetisk tiltalende.
* Hængebroer: Disse broer er understøttet af kabler ophængt fra tårne. De bruges typisk til meget lange spændvidder og kan være meget effektive med hensyn til materialeforbrug.
* Stagsbroer: Disse broer ligner hængebroer, men i stedet for at bruge kabler til at understøtte hele dækket, bruger de kabler til kun at understøtte en del af dækket. Dette giver mulighed for længere spænd end bjælkebroer, men er mindre effektivt med hensyn til materialeforbrug end hængebroer.
* Truss bridges: Disse broer bruger en række trekantede spær til at overføre vægten af brodækket til jorden. De bruges typisk til broer med mellemlang til lang spændvidde og kan være meget effektive med hensyn til materialeforbrug.
Valget af brostruktur er en kompleks ingeniørbeslutning, der involverer nøje overvejelse af en række faktorer.
Der er ingen bro kaldet Bussey-broen. Der er dog en bro kaldet Busse River Bridge i Schaumburg, Illinois. Det blev bygget i 1999.
Fra juni 2023 er den seneste nummerplade fra Idaho passagerpladen med standardudgave. Den har en hvid baggrund med en blå bjergkæde, der strækker sig hen over toppen. Teksten IDAHO er trykt i blåt øverst i midten af pladen, med et snefnug-symbol mellem I og D. Amtsnavnet eller IDAHO er trykt langs
færger afgår fra flere punkter langs Englands sydkyst til havne i Frankrig. Rejsende besøger byer i Bretagne, Normandiet og Pas-de -Calais i Nordfrankrig . Rejsetiden mellem England og Frankrig er cirka to til tre havne i Calais og Normandiet , og cirka fem timer til destinationer i Bretagne. Passag
