# Travel >> Rejser >  >> Transport >> Færger

Verdens længste brospænd: Top 10 efter hovedspændlængde

Rangordnet efter hovedspændlængde (afstand mellem tårne/pæle):

  1. Akashi Kaikyo Bro (Japan) - 1.991 m (6.532 ft) – Verdens længste hængbrospænd
  2. Xihoumen Bro (Kina) - 1.650 m (5.413 ft) – Hængbro
  3. Yangsigang Bro (Kina) - 1.480 m (4.855 ft) – Hængbro
  4. Runyang Bro (Kina) - 1.460 m (4.790 ft) – Hængbro
  5. Hardangerfjord Bro (Norge) - 1.380 m (4.528 ft) – Hængbro
  6. Golden Gate Bro (USA) - 1.280 m (4.200 ft) – Hængbro
  7. Mackinac Bro (USA) - 1.158 m (3.799 ft) – Hængbro
  8. Sutong Bro (Kina) - 1.088 m (3.570 ft) – Kablestævnet bro
  9. Nansha Bro (Kina) - 890 m (2.917 ft) – Hængbro
  10. Incheon Bro (Sydkorea) - 840 m (2.756 ft) – Kablestævnet bro

Bemærkninger

  • Listen afspejler kun hovedspænd, ikke total længde
  • Kina dominerer nyere konstruktion (7 af top 10)
  • Akashi Kaikyo har holdt #1 siden 1998
  • Kablestævnet broer (Sutong, Incheon) konkurrerer med hængbroer ved medium spænd

Totale bro-længde rangordninger adskiller sig markant (fx Danyang-Kunshan Grand Bridge: 164,8 km viadukt).

Færger
  • Byer og landsbyer langs Erie-kanalen

    Erie-kanal-korridoren: Fra Hudson til Erie-søen Erie-kanalen strækker sig 363 miles på tværs af New York-staten, forbinder Hudson-floden ved Albany med Erie-søen ved Buffalo. Den passerer en historisk sekvens af byer, landsbyer og sluse-systemer, der drev 19. århundredes vestudvidelse. Store byer (Ø

  • Sådan Booker Du Rejse Fra Athen Til Hydra Island

    Besøgende på Hydra Island i Grækenland nyder et sjældent blik på velbevaret paradis. Mens den pristine geografiske skønhed af nabobyer ofte er ofret for moderne luksus, har øen Hydra lykkedes at bevare sin naturlige integritet. Fra de massive stenbrokkede herregårde til dens magnifikke havn, er Hydr

  • Hvorfor Suez-kanalen blev bygget: Afkortede 7.000 km af Europa-Asien-ruten

    Suez-kanalen (åbnet 1869) løste den supreme geografiske friktion i 19. århundredes globalisering: den afrikanske kontinent blokerede direkte søhandel mellem Europa og Asien. For-kanal-omvejen Skibe sejlede ~19.800 km fra London til Mumbai via Godhåbsnæs – 4–6 måneder under sejl. Monsun-afhængighed,

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com