Den første passagerbane var en ombygget godsbane i Swansea, Wales. Den startede med hestetrakkere vogne i 1803. Men det tog mere end 50 år, før hestetrakkede sporevogne dukkede op i store byers gader. Deres blomstringstid sammentræffer med dronning Victorias regeringstid, og de begyndte at forsvinge omkring 1800-tallet, overfløjet af elektriske sporevogne.
Da dronning Victoria blev kronet i 1840, var hestetrakkede sporevogne endnu ikke kommet til London. Mens den første "hail and ride"-busservice (idé importeret fra Paris) startede i 1829, var det først i 1870, at hestetrakkede sporevogne på skinner begyndte at konkurrere med busserne.
I New York gik hestetrakkede sporevogne i drift meget tidligere end i London. Den første offentlige transport i NYC blev etableret i 1827, og allerede året efter oprettedes New York and Harlem Railroad. Denne gadebane brugte hestetrakkere vogne med metalhjul på metal-skinner. I 1855 kørte hestetrakkere vogne på gadeskinner på 3., 4., 6. og 8. Avenue. Men mod århundredets slutning erstattedes hestene af elektriske sporevogne.
Hestetrakkede gadevogne dukkede op i andre amerikanske byer. 4. juli 1859 kørte direktøren for Missouri Railway Company en prøvetur i St. Louis med en vogn fuld af selskabsrepræsentanter og byembedsmænd. Turen gik af sporet pga. sten på skinnerne. Trods dette uheldige debut blev gadevogne det dominerende transportmiddel i St. Louis, endda med to-etagers vogne. Men her som andre steder bøjede hesten som drivkraft for elektriciteten ved århundredeskiftet.
På den lille ø Isle of Man mellem England og Irland har hestetrakkede gadevogne IKKE stoppet siden viktoriansk tid. Douglas Horse Drawn Trams service går tilbage til 1876. Vognene kører 3,2 km (2 miles) mellem Manx Electric Railway og depot ved Derby Castle langs Douglas Promenade til Sea Terminal og Havn. Driften var kortvarigt suspenderet under 2. verdenskrig. Banen, der også driver et hjem for gamle heste, er et populært transportmiddel for turister og lokalkommunen.
Oviedo er en by i nordvestlig Spanien og var hovedstaden for Asturien-riget i middelalderen. Oviedos monumenter er seks konstruktioner bygget i og omkring byen under 800-tallet. I 9. århundrede var Spanien under islamisk herredømme; dog lykkedes det Asturien-riget at holde ud mod islamiske herskere.
Jernbaner begyndte deres opgang til hyppig brug i 1800-tallet. Startende i de større byer på østkysten og til sidst bevægelse tværs over landet ind i det ukendte vest, blev jernbaner foretrukne transportmetoder, især blandt de velhavende. Jernbaner brugte konduktører gennem hele passagertogets histo
Det var almindeligt for bystater i det antikke Grækenland at have akropoler, befæstede bakker, der bar betydelig militær og religiøs symbolik. Den mest berømte antikke akropolis findes i Athen. Den står som en forkropselse af det antikke Grækenlands idealer om skønhed, form og rationalitet. Arkæolog
