London Transport Executive & GLC: 1933–1986

Styringen af Londons transport gennemgik to store omstruktureringer i 20. århundrede:

🏛️ 1. London Passenger Transport Board (LPTB) — 1933–1948

• Skabt af London Passenger Transport Act 1933
• Fusioneret: Underground Group, Metropolitan Railway, bus/tog-selskaber
• Mærke: London Transport (roundel, Johnston font)
• Ansvarlig overfor Parlament, ikke lokal styring

🏛️ 2. London Transport Executive (LTE) — 1948–1963

• Nationaliseret under Transport Act 1947 → British Transport Commission
• LTE = driftsarm for London
• Direkte ministeriel kontrol

🏛️ 3. London Transport Board (LTB) — 1963–1970

• London Transport Act 1962 — fjernet fra BTC, gjort til uafhængigt board
• Rapporterede til Secretary of State for Environment

🏛️ 4. Greater London Council (GLC) — 1970–1984

• London Government Act 1963 — GLC skabt (valgt 1964, magt 1965)
• Over tog LTB 1. april 1970 → London Transport Executive (GLC)
• Integreret transport med planlægning, bolig, veje
• Billetpris politik: "Fares Fair" (1981) — subventionerede priser, juridisk kamp

❌ 5. Ophævelse — 31. marts 1986

• Local Government Act 1985 (Thatcher reg) — ophævede GLC
• Transportfunktioner → London Regional Transport (LRT) (quango, 1984–2000)
• LRT → Transport for London (TfL) (2000, under borgmester)

📅 Vigtig dato

GLCs transportkontrol sluttede: 31. marts 1986. "London Transport Executive - GLC" enhed eksisterede 1970–1986.

Fra nationaliseret board → valgt råd → ophævet → borgmester-agentur. Londons transportstyring spejler dets politik.