En pilot bruger en plotter, en specialiseret lineal, til at planlægge VFR (Visual Flight Rules) flyvninger med et sektorkort. Han starter planlægningsfasen af en flyvning ved at tegne sin påtænkte kurs på dette luftfartskort. Han bruger derefter plotteren til at bestemme kompas-kursen for flyvningen, såvel som afstanden. Plotteren har to separate dele. Den rektangulære del måler afstand, mens den cirkulære del, et acimut, viser kursretningen.
Fold sektorkortet ud. Vælg et område stort nok til at se både din afgangs- og destinationspunkter.
Tegn en ret linje mellem din start- og slutpunkt på kortet. Brug en blyant til at slette eventuelle linjer, der kan forvirre dig under flyvningen. Linjen skal være lang nok til at krydse mindst én longitudelinje trykt på kortet. Hvis den kurslinje, du tegner, ikke er lang nok, forlæng den bare forbi en longitudelinje og slet forlængelsen, før du flyver.
Placer centrum af acimutet over skæringen af kurslinjen og en longitudelinje. Centrum af acimutet har et lille hul, som du placerer direkte over punktet, hvor den linje, du tegner, krydser en longitudelinje.
Justér acimutet lodret langs longitudelinjen. Rooter acimutet, så 0 er ovenpå og 180 er på bunden, sat direkte på longitudelinjen. Vær sikker på, at når det er justeret, er centrum af acimutet stadig på skæringspunktet.
Find din kursretning. Kurslinjen, du tegner, vil passere under plotterens acimut, gennem et tal på den ydre kant af plotteren. Dette er din kursretning baseret på kompasretninger. Et kompas, ligesom en cirkel, har 360 grader. 0 er nord, 90 repræsenterer øst, 180 er syd, og 270 er vest.
Mål afstanden på din kurs. Brug den rette kant af plotteren til at måle kurslinjen på samme måde som ved brug af en standard lineal. De fleste luftfartsmålinger bruger sømil, i modsætning til statute miles, så verificer, hvilken side af plotteren der skal bruges til at måle afstanden.
Brug en lys gul fremhæver til at tegne over din kurslinje for lettere visning under flyvning. Hvis du vælger en anden farve, bør den ikke blande sig med farverne på kortet.
En luftbåd er ikke kun den mest effektive måde at komme rundt i sumpe eller mosejord, men nogle gange er det den eneste måde. Da rør og græs i sumpland forveksles i propellerne på både og forhindrer endda lavdybde rorbåde i at krydse deres veje, er den fladbundne, luftdrevne luftbåd nogle gange den
Private og kommercielle piloter er afhængige af sektorkort til luftfart. Disse kort er tilgængelige til visuell flyvereferanse (VFR) og instrument flyvereferanse (IFR). De mest brugte sektorkort er VFR-kort. Når du første gang ser et sektorkort, virker det overvældende på grund af de forskellige fre
Flymotor-producenter og overhaulers anbefaler brugen af mineralolie under motor-indløbs-processen. To typer fly-mineralolie er ret-vægt og askefri dispersant, eller AD, motorolie. Under motor-indløbet sættes stempelringene i cylinderen. Denne proces skal fuldføres, hver gang en ny cylinder og stempe
