Mens metroen tilbyder en bekvem og relativt billig måde at komme rundt i store byer på, har den også ulemper såvel som fordele. Du skal overveje både fordele og ulemper ved metro-systemer, når du beslutter, hvilken transportform at bruge, da overflade-transport kan være en bedre mulighed for nogle folk.
Metro-tog laver meget støj, ikke kun når de ankommer og afgår, men også når de venter på sporene, mens passagerer går ombord og af. Desuden er passagerer udsat for farligt høje decibel-niveauer under deres tur, som i nogle tilfælde kan være endda højere end lydene, de er udsat for på perronerne. For eksempel fandt forskere på Columbia University i 2006 ud af, at passagerer i New York-metroen havde rutinemæssig eksponering for lyde over 80 decibeler. Over en længere periode har denne støj potentiale til permanent at skade hørelsen.
I de fleste byer bruges metro-systemer af titusinder af mennesker hver dag, og tæthed er et virkeligt problem – især i rush-tider. Folk, der bliver nervøse eller angstende, når de er sammentrængt i et tædt rum, kan foretrække andre transportformer, og overfyldte metro-perroner skaber en stor offentlig fare. Forskere på China Academy of Safety Science and Technology viste i en 2009-undersøgelse, at evakueringstider for metro-stationer var farligt høje, og at en nødsituation kunne føre til et højt menneskeligt dødsantal.
Lomme-tyveri, røveri og overgreb sker i metro-systemer verden over. Mens overvågnings-kameraer, sikkerhedsvagtere og en tungere politi-tilstedeværelse kan bekæmpe disse problemer, findes ressourcerne ikke til at udstyre hver metro-station i et kommunalt system med disse værnemidler, hvilket lader passagerere være sårbare for disse trusler. I nogle store byer verden over fortsætter kriminaliteten i metroer med at stige, med mange kommuner, der mangler ressourcer til at forstærke sikkerhed og politi i deres bys metro-stationer.
At være i tæt nærhed af andre mennesker og røre overflader, som tusinder af andre rører i løbet af en dag, kan føre til udbredelse af bakterier og virusser. Du kan mindske disse risici ved at praktisere god hånd-hygiejne, men endda den mest omhyggelige passager kan stadig opsamle en smitsom sygdom på metroen. En kontrolleret Columbia University-undersøgelse i 2005 viste, at folk, der rejser i biler, har en meget lavere risiko for at smitte en smitsom sygdom end folk, der regelmæssigt tager metroen.
At rejse til et land som Uganda kan bringe spænding og eventyr. Landskabet og dyrelivet er det, der tiltrækker den voksende ugandesiske turist-industri. Turisme er et emne, der modtager blandede anmeldelser. Indtjening-delings-programmer fra nationalparker tilbød lokale fællesskaber en chance for at
En bevægelig trappe, der transporterer folk fra et etage til en anden, er eskaliere almindelige i steder som indkøbscentre, underjordiske banestationer og lufthavne. Eskalieren bruges som et alternativ til den almindelige trappe, elevatorer og den bevægelige gangbane, der primært ses på lufthavne. E
Milan, Italien, har et metrosystem, selvom det er et lille. Det gør det til en sjældenhed blandt italienske byer. Hvis du besøger Milano, vil du finde, at metrosystemet er en effektiv måde at komme rundt i den travle by. Milano Metro har tre metrolinjer, der krydser byen, og det kører 24 timer i døg
