Hvorfor trafikbelastning varierer nedstrøms

Nedstrøms-belastningsvariation i trafiknetværk

I trafikteknik ændres "belastning" (volumen/tæthed) nedstrøms pga.:

• Stigende efterspørgsel: Påkørsler tilføjer køretøjer; kumulativ indgang hæver volumen.
• Kø-spredning: Opstrøms flaskehalse skaber stop-and-go-bølger, der bevæger sig nedstrøms, øger tæthed.
• Hændelser: Ulykker, bildefekter lukker felter → kapacitetsfald → kø-vækst nedstrøms.
• Sammenføjning/Veving: Skift af felt ved afkørsler forårsager turbulens, hastighedsvariation, lokale tæthedsspids.
• Signalerede kryds: Platoon-dannelse fra opstrøms signaler skaber pulsende efterspørgsel nedstrøms.
• Felt-tab: Færre felter → højere tæthed, lavere hastighed, muligt sammenbrud.
• Destinationsmønstre: Attraktioner, arbejdspladser, events koncentrerer afkørsler, ændrer nedstrøms-strøm.

Dynamisk trafikstyring (påkørsels-metering, variable hastighedsgrænser, feltkontrol) sigter mod at glatte disse variationer.