Tunneler i Detroit i 1940'erne

Strækker fra Detroit, Michigan, til Windsor , Ontario i Canada , det eneste eksisterende undersøiske international køreveje grænseovergang er Detroit - Windsor-tunnellen . Dette er en af ​​flere tunneler , der blev brugt i Detroit i 1940'erne. Jernbanen er Detroit-floden Tunnel giver godstog den korteste rute mellem Chicago og de ​​østlige stater og har været brugt i over 100 år til at transportere gods mellem USA og Canada. Gamle underjordiske tunneler blev også brugt til at smugle alkohol under Forbud æra. Detroit - Windsor-tunnellen

Færdig et år forud for tidsplanen , kostede Detroit - Windsor-tunnellen i alt 23 millioner dollars . Præsident Herbert Hoover formelt dedikeret tunnelen den 1. november 1930 ved at dreje en nøgle i Washington , der ringede klokkerne i Detroit og Windsor. Der var et fald i trafikken gennem tunnelen i 1930'erne på grund af virkningen af den Store Depression på den industrielle byen Detroit . , Når Detroit-floden færge tjeneste lukket i 1940'erne , begyndte imidlertid tunnel trafik til at stige. Ejes i fællesskab af byerne Windsor, Ontario, og Detroit, Michigan , Detroit - Windsor-tunnellen er den eneste eksisterende undersøiske international køreveje grænseovergang . Tunnelen er ventileret af frisk luft pumpes ind på 1,5 millioner kubikfod per minut.
Detroit-floden Tunnel

twin- rør passage , der tilbyder godstog den korteste jernbane rute mellem Chicago og østkysten , har Detroit-floden Tunnel været transport af varer mellem USA og Canada i over 100 år og blev brugt meget i løbet af 1940'erne . Den første tog gik gennem tunnelen den 26. juli 1910 og den første godstog passerede gennem den 17. september samme år. Tunnelen skære den tid det tog at krydse Detroit-floden med tog ned fra dage til omkring 12 minutter .

Forbudsskilte Tunnels

Detroit-floden var en befærdet område for indsmugling af alkohol under Forbud æra, der begyndte i 1920 og sluttede i begyndelsen af ​​1930'erne. Knap en mile på tværs i nogle steder , det var forholdsvis let for lasten at blive smuglet under både og gennem gamle underjordiske tunneler . Da floden var frosset om vinteren, smuglere kørte over isen fra USA til Canada. De vandløb var stærkt patruljeret af statslige og offentlige institutioner, men på trods af deres indsats , over 75 procent af illegal spiritus ind i USA over Detroit-floden , Lake St. Clair og floden St. Clair . Disse tunneler blev senere brugt i 1940'erne af papirløse arbejdere , der krydsede grænsen , og derefter skjult i forladte bygninger i nærheden af ​​havnen i Detroit.

Subway Tunnels

I begyndelsen
1930'erne, flere sonderende metro pilot tunneler blev bygget. Den Store Depression sluttede støtte til projektet , og metroen blev aldrig færdiggjort . Nogle af disse tunneller blev brugt i 1940'erne som forsyningsselskaber korridorer til rør og elektriske kabler .
Hoteltilbud

Rejse & transport
  • Er Pas behov at gå til Canada Via Detroit bro eller tunnel

    ? Årtier før 11 september 2001 , ville Detroiters og Windsorites passere relativt frit gennem Detroit - Windsor-tunnellen eller på Ambassador Bridge , viser bare et kørekort. Men efter terrorangrebene internationale grænseovergange mellem Canada og USA strammet , og i dag , passage kræver et pas , e

  • Historien om Stumphouse Tunnel

    Stumphouse Tunnel er en ufærdig jernbane tunnel , der fører til ingenting. I det 19. århundrede , tunnelen var på vej til at blive en del af en jernbane system, der ville forbinde South Carolina til det amerikanske Midtvesten. Skåret ud af granit Stumphouse Mountain af indvandrere fra det 19. århund

  • Berømte Tunnels

    Tunneler er en fantastisk præstation af teknik , da de giver mulighed for en bypass af vejrforhold , bjerge og oceaner. Verdens største tunneler er hovedsagelig berømt på grund af den blotte størrelse af det projekt, som blev iværksat af regeringer, ingeniører, minearbejdere og bygningsarbejdere. De

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com