Ting Om Diligencen

stagecoaches har en særlig plads i amerikansk historie , der er blevet udødeliggjort i litteratur, film og TV. De har et lignende sted i europæisk historie , uden det gamle Vesten smag, og på begge sider af Atlanten virksomheder og steder kan stadig bære navnet diligencen . I nogle tilfælde , kroer og værtshuse markere pletter langs de gamle busruter . Origins

Coaches først dukkede op i Europa. Henvisninger til dem er fundet skriftligt så langt tilbage som det 13. århundrede. Ordet coach menes at være afledt af en lille landsby i Ungarn kaldet Kocs der var især kendt for sine trænere . Anne af Bøhmen siges at have bragt Kocs vogne med hende til England, da hun giftede sig med kong Richard II af England i 1382 . Scenen i Diligencen kom fra de ruter, de tog , der rejser fra det ene sted til det endelige bestemmelsessted i etaper . Coach kroer og anden indkvartering og logi kan blive bygget langs ruten , simpelthen fordi det var et sted, hvor diligencen stoppet.
Concord

Den bedst kendte amerikanske diligencen , Concord , blev først bygget af Abbot Downing Company i 1827 . Virksomheden , i Concord , New Hampshire, gik på at bygge 40 slags busser, vogne og vogne. Selskabet blev opløst i 1847 , og derefter genopstod i 1865 som Abbott - Downing selskab , overleve indtil 1919. Selskabets eneste kvindelig ansat , Marie F. Putnam, syet trim og sæder for hvert trin træneren i 30 år mellem 1865 og 1895.
Bruger

stagecoaches var den første form for offentlig transport på hjul i USA. Gennem det meste af det 19. århundrede , stagecoaches gennemført passagerer, post og undertiden andre last langs kunstfærdige sæt af ruter, undertiden hele vejen på tværs af landet fra østkysten mod vest. Når coach linjer blev erstattet med tog, trænerne simpelthen tilpasset, og nogle tog kortere ruter . Bustrafik krævede ikke de kunstfærdige jernbanelinjer , at togene gjorde, og gik mange steder , at togene ikke .
Stagecoach Travel

Stage busrejser var hverken hurtig eller let . Den Omaha Herald sagde Diligencen rejse i 1877 " Tro ikke et øjeblik , du går på en skovtur. Forvent irritation , ubehag og nogle strabadser. Hvis du er skuffet , tak himlen. " Den gennemsnitlige hastighed på en scene træner var omkring 5 mph på gode veje . På særligt dårlige veje , måske passagererne nødt til at gå og endda hjælpe med at skubbe til at få diligencen op ad en bakke . Der var lidt beskyttelse mod elementerne i en coach, og varme, kulde, regn , støv og insekter i kabinen skulle forventes , afhængigt af årstiden og vejret . Selv i godt vejr på gode veje , kan en coach tur tage flere uger , og der var lidt at gøre på andre end se på landskabet ride.
Hoteltilbud