Information Om trafik

Trafikpropper har været et problem , så længe der har været store byer. Historisk set har årsagen til trafikpropper været dårlig byplanlægning , med trafik kanaliseret gennem en hovedvej eller vejkryds, ifølge historiker David H. fransk. Men som befolkninger er steget , endda mange velplanlagt byer oplever trafikpropper og forsinkelser på en regelmæssig basis. Der er mange fysiske foranstaltninger, der anvendes i dag til at styre trafikken. By Congestion

trafik fortsætter med at være et stort problem i mange byer. Byer over hele USA anvender flere teknikker til styring og omdirigere trafik , herunder bredere baner , trafiklys, vejskilte , trafik aflede taktik og vejbump . Hastighedsbegrænsninger er på plads på alle veje under byens jurisdiktion , ifølge det amerikanske National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA ) og politi mænd og kvinder håndhæver færdselsregler for at holde bilisterne sikker.
Historie hoteltilbud

Selv den tidlige romerske imperium havde problemer med trafikken. I det gamle Rom , køretøjerne var heste- eller okser trukket og mange mennesker rejste til fods, congesting byens gader . Alligevel var det ikke før den romerske hær havde brug for at komme hurtigt fra sted -til- sted, som Imperiet begyndte at idriftsætte anlæg af veje , ifølge David H. fransk. Et af de mest berømte tidlige vejsystemer blev bygget af romerne i 312 f.Kr. Det blev kaldt Via Appia og forbandt Rom med det sydlige Italien. I et forsøg på at lette city overbelastning , i det første århundrede e.Kr., Julius Cæsar forbød alle hjulkøretøjer fra Rom i løbet af dagen .
Udviklingen

I 1868 John Peake ridder af Nottingham , England, opfandt det første lyskryds for at forhindre togene fra at ramme hestevogne , ifølge BBC. Men det var gas -drevne og det blev droppet , da man eksploderede. Ideen om trafiklys blev samlet op igen i 1908 i Amerika .

I 1932 Carlton Cole Magee opfandt parkometer som et svar på parkering overbelastning i Oklahoma , og den første parkometer blev installeret i Oklahoma City i 1935 . Resultater Parkering overbelastning i øget trafik som bilister søge efter parkeringspladser eller dobbelt - park , og udbytte fra målere kan bruges til vejbygning og-vedligehold . Den Magee - Hale Park -O -Meter Company i sidste ende blev POM selskab , som stadig eksisterer i dag.

Færdselstavler

italienske Touring Club udviklet en af ​​de første moderne road - sign -systemer i 1895. Ni europæiske regeringer designet den første standardiserede vejskiltning under 1908 International Road kongres i Rom. Systemet af tegn , der er udviklet i USA i 1940'erne blev vedtaget med en række andre lande, men det var først i 1960'erne , at USA indgår internationale symboler i sit eget system , ifølge Irrational Signs .

nutidens udfordringer

Ifølge en trafik rapport fra Texas Transportation Institute , trafik omkostninger pendlere 3500 millioner timer i USAs 85 største byer 2002. I 1982 pendlere spildt kun 700 millioner timer i trafikken. John Horsley , administrerende direktør for American Association of State Highway og Transport Embedsmænd , udtalte: "Vi er bare ikke holde trit Vores kapacitet forbedringer - . Nye motorveje eller transit - . Vokser på 10 % af satsen behov"