Titanic Sikkerhedsregler for Skibe

Den 14. april 1912 Titanic ramte et enormt isbjerg og sank mindre end tre timer senere i Atlanterhavet ud for Newfoundland , Canada. Konstruktionsfejl og andre faktorer har bidraget til denne maritime katastrofe , der tog livet af mere end 1.500 passagerer og besætningsmedlemmer . Sikkerhedsregler for skibe blev etableret over tid til at forhindre en sådan tragedie sker igen. Teori

I 1985 opdagede forskerne Titanic vraget med dets skrog i to stykker i bunden af Atlanterhavet. Den bryde ud af skibet er stadig et mysterium . Adskillige Titanic overlevende rapporterede skibet brækkede i stykker lige før det forsvandt under havet overflade . De overlevende stabsofficerer diskonteret denne teori , med angivelse af skibet forblev intakt , da det begyndte nedstigningen til havets bund.
Konstruktionsdesign

strukturelle design af Titanic var ikke stærk nok til at modstå fyldning af de vandtætte rum . Skroget stål og nitter brød fra hinanden , hvilket fører til en hurtig sænkningen af ​​skibet . Efterfølgende designændringer i skibe omfattede dobbeltskrog og højere skotter for de vandtætte rum .
Electronic Transmission

Titanic -katastrofen resulterede i obligatorisk brug af trådløse enheder for skibe til søs. Disse enheder giver skibsbesætninger at få vejrudsigter, tjek deres præcise positioner på havet og tilkalde hjælp i tilfælde af en nødsituation .
Lifeboat Kapacitet
Indsættelsen af ​​en redningsbåd

redningsbåde på Titanic afholdt omkring halvdelen af ​​de passagerer og besætningsmedlemmer . Sikkerhedsregler efterfølgende ændret , kræver tilstrækkelig redningsbåd kapacitet til at transportere alle passagerer og besætningsmedlemmer på et skib på havet.
Ispatruljen

Efter Titanic -katastrofen , en Ice Patrol blev oprettet for at advare skibe, der sejler i Nordatlanten om truslen om isbjerge. Titanic kunne have undgået isbjerget katastrofe, hvis en Ice Patrol var blevet gennemført på det tidspunkt.
Hoteltilbud

Rejse & transport
  • Regler for Flyselskaber

    Ud over regler fastsat i den Transportation Security Administration (TSA ) , kan individuelle luftfartsselskaber etablere deres egne regler for de passagerer, de befordrer . Hvert flyselskab udgiver et dokument kendt som dens fragtaftale , som indeholder en oversigt over vigtige regler at dets pass

  • Om sunkne skibe

    Når du mener, at verdenshavene dækker omkring tre fjerdedele af jordens overflade , er det stadig fantastisk at høre, at under disse farvande hvile så mange som tre millioner sunkne skibe . Der er mange grunde til, at disse skibe er faldet til bunden af ​​havet. Gennem historien har storme krævet ma

  • Sikkerhed Tjekliste for en bus

    Kørsel en bus indebærer mere end blot at adlyde færdselsregler . Før du tager en bus ud på vejen , tager sig tid til at fuldføre en sikkerheds tjekliste , også kendt som en pre-trip inspektion. Hver stat har love om , hvilke emner vist på disse inspektioner , og de fleste byer og skoledistrikter opr

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com