Om sunkne skibe

Når du mener, at verdenshavene dækker omkring tre fjerdedele af jordens overflade , er det stadig fantastisk at høre, at under disse farvande hvile så mange som tre millioner sunkne skibe . Der er mange grunde til, at disse skibe er faldet til bunden af ​​havet. Gennem historien har storme krævet mange både og skibe . Andre blev ødelagt i kampe eller mod brand. Så selvfølgelig er der de ulige dem , såsom Titanic der sank efter at have ramt et isbjerg . Hvorom alting er, er der mange mennesker, som ikke kun nyde dette emne, men frygtløst går under havet for at søge efter en af ​​disse skibe. Betydning

har naturligvis Titanic blevet den mest kendte sunkne skib . Mange bøger og film er skrevet om det på grund af prale ejerne gjort før de går ud til havet. De pralede dens uovervindelighed og elite, der bordede skibet kun var bekymret over de bekvemmeligheder . Disse omfattede en squashbane , tyrkisk bad , fitnesscenter og swimmingpools. Ejerne var så overbevist om skibets sikkerhed , at der ikke var engang nok redningsbåde. Som det ses i film , den mest uheldige aspekt af denne begivenhed var det store antal af indvandrere i de lavere niveauer , der havde ringe chance for at forblive i live. I alt døde 1.500 mennesker . Robert Ballard sidst opdaget og undersøgt denne katastrofe.

Effekter

anden lignende historie er, at der Andrea Doria . Hun blev bygget i Italien , og blev lanceret i 1951. En anden luksus skib , hun kunne rum omkring 1.240 passagerer og 575 besætningsmedlemmer. Fem år senere , den 25. juli 1956 Andrea Doria var på rejse gennem en meget tyk tåge og kolliderede med det svenske fragtskib Stockholm. Tilsyneladende besætningen på begge skibe læse radaren forkert. Når du forlader , var der 1.134 passagerer, 190 i første klasse , 267 i kabinen og 677 i turist og en besætning på 572 . I alt 52 mennesker døde , alle fra kollisionen. Omfanget af skader gjorde Andrea Doria læne hidtil i løbet , at det begyndte at oversvømme . Halvdelen af ​​redningsbåde kunne ikke nås . Det var ikke længe, ​​før besætningen vidste at skibet ikke ville holde sig oven vande . I mellemtiden , har Stockholm ikke synke og hjalp i redningsaktionen . En række andre både og skibe besvarede SOS . Debatten om årsagen til kollisionen mellem de to skibe fortsat til i dag .

Geografi

Mange mennesker nyder dykning og udforske sunkne skibe. En af favoritterne er den britiske RHM Rhome , der gik ned fra Salt Island i British Virgin Islands i 1867 under en orkan . Skibet var 310 meter lang og bragte post og overklasse passagerer til og fra England til Jomfruøerne . Stormen Vinden var mere end 100 miles i timen , og bølgerne var omkring 25 meter høj. Mellem regn, vind og tåge , kunne kaptajnen ikke se noget . Han endte på toppen af det farlige Black Rock , og skibet blev delt i to. Kaptajnen faldt overbord og blev aldrig set igen. Det er ikke underligt , at de fleste af passagererne ikke overlevede : Besætningen , for at øge passagerernes sikkerhed , bandt dem til deres senge og låst dem i deres hytter. Kun 23 mennesker døde ikke . I dag nyder dykkere svømme gennem Rhome bue og under de 15 -fods propeller . De vil også gerne , at de ser , hvor 1977 filmen "The Deep " blev filmet . Dykkerne kan også se mange artefakter omkring vraget. De, der har udforsket skibet talrige gange siger, at de ser noget nyt på hver dykke .
Historie

alder sunkne skibe spænder hele menneskehedens historie . Mary Rose , som blev bygget i 1511 , var en af ​​de første britiske slagskibe stand til at fyre en bredside . Kong Henry VIII kaldte det " den skønneste blomst " af ethvert skib , der nogensinde sejlet havene. I 1545 skibet krængede i en høj vind og hurtigt kæntrede . Vand hældes i kanonportene . Mary Rose sunket med over 90 kanoner på de dæk. Af 700 besætningsmedlemmer , kun 40 overlevede. Det varede ikke længe, ​​før briterne begyndte at redde skibet. De bragte nogle forsvarsmateriel , værfter og sejl, men stoppede arbejdet inden for fem år . I 1971 fandt dykkere Mary Rose . Efter metodisk at filme og udgravning af artefakter fra skibet , blev det bragt op i 1982 på direkte tv . Over 19.000 genstande blev fjernet , hvilket gav en stor mængde oplysninger om de mennesker , der levede i denne historiske tid.

Potentielle

Arkæologer studerer disse sunkne skibe og lære en meget om dem, der sejlede havene og deres kultur. Det tager en stor erfaring og hårdt arbejde til at analysere disse fund. På grund af træædende orme og andre lignende organismer er træet spises , og der er kun et spor tilbage af de tidligste skibe. I senere skibe , for eksempel fra borgerkrigen, kan arkæologerne finde musketter , men de er meget skrøbelig på grund af at være i saltvand . Forskerne nødt til at bruge specielle kemikalier og sætte elementerne i ferskvand for at fjerne salte. Spanske guldmønter brug for en anden form for rengøring , ligesom mange andre artefakter , der er fundet . Med disse oplysninger , arkæologer få viden om handel , økonomi og gods , samt oplysninger om sådanne områder som medicin , teknologi og navigation ekspertise .
Hoteltilbud