Hvad er farerne af sikkerhedsseler

? The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA ) rapporterer, at sikkerhedsseler er meningen at redde liv og afbøde skade i trafikulykker ved at begrænse en persons kontakt med bilens interiør , forhindrer udstødning fra køretøjet , hvilket reducerer deceleration kraft og koncentrere nedbrud kræfter til de stærkeste dele af en persons krop. The National beboer beskyttelse Brug Survey ( NOPUS ) nr. 2006 fandt, at 45 procent af trafikdræbte forekom blandt de, der gjorde brug af sikkerhedssele . Mens brugen af ​​sikkerhedsseler utvivlsomt har reduceret trafikdræbte og kvæstede , der er problemer med deres design og brug, der kan resultere i skader og død. Seatbelt Funktionsfejl
Design gør en forskel i ordentlig sele brug.

Tilbagetrækning fiasko og frigørelse er almindelige sikkerhedssele funktionsfejl. Når sikkerhedsselen tilbagetrækningskraften mekanisme mislykkes, vil sikkerhedsselen ikke holde passageren stramt under en ulykke . Visse typer af sikkerhedsseler har låse på forsiden af ​​spændet. Virkninger på bagsiden af ​​spændet kan forårsage sikkerhedsselen for at frigøre .
Seatbelt Design Problemer

Udformningen af ​​en sikkerhedssele kan bidrage til sikkerhedsselen skade som følge af forkert brug , rapporterer Wolloch .

Systemer , der automatisk flytter en skulder rem over passageren døren lukker kan forårsage en passager at se bort fra hofteselen del af systemet . En skulderrem alene dirigerer nedbrud kræfter til hoved og hals . Sådanne dørmonterede systemer kan også bidrage til passager udslyngning , hvis døren åbnes under en trafikulykke.

Fremspringende knapper release på sikkerhedsseler er også farligt , rapporterer Wolloch . Frigivelsen kan blive væltet eller skubbet af passageren ubevidst .

Anden sikkerhedssele fare består af vinduet skygge enhed. Dette system gør det muligt for passageren at skabe slæk i en sikkerhedssele , så de kan bøjes , flytte og dreje. En hurtig slæbebåd er nødvendig for at genoprette tilbagetrækningskraften mekanismen og alligevel passagerer engagere sjældent i dette sikkerheds -genoprette procedure .
Liggende Farer

Iført en sikkerhedssele under dit sæde tilbagelænet er en anden fare. Tami Martin er nu en paraplegiker efter at hun og hendes mor var involveret i en lav-effekt , lav hastighed trafikulykke. Tami sæde blev tilbagelænet så hendes skulder bælte var slap. Hun gled under hofteselen og hendes rygsøjle blev knust fra kraft .
Rollover Protection
Sikkerhedsseler er ikke effektive nok i rollover ulykker .

sikkerhedsseler menes at beskytte mennesker mod udslyngning , især under køretøjet overgange , forbrugeren advocacy gruppe Public Citizen fandt , at næsten 20 procent af rollover dødsfald omfattede passagerer , der bar sikkerhedsseler , og at 10 procent af disse dødsfald inkluderet udslyngning. En tredjedel af trafikdræbte skyldes rollover ulykker , ifølge US Auto Injury Law .
Tving Skader

" Sikkerhedssele syndrom " henviser til sikkerhedssele skader , rapporter NHTSA . Sikkerhedsseler direkte decelerative kraft til kroppen. Skulderen og hoftesele systemet kan resultere i skader på halshvirvelsøjlen og hals, bryst eller øvre brysthøjde rygsøjlen og det lumbale eller nedre område af rygsøjlen. Denne deceleration kraft kan også skade af organer og væv i maven og brystkassen , rapporterer NHTSA .
Risikoadfærd

anden sikkerhedssele fare er en stigning i risikoadfærd . Det nationale institut for Occupational Safety and Health (NIOSH ) anbefaler ikke brug af ryg bælter for arbejdstagere , for eksempel, fordi de giver folk en falsk følelse af sikkerhed og styrke. Arbejdstagere kan løfte mere vægt , end de normalt ville gøre, når iført en back bælte og øge deres risiko for skader. Så også , da risikoen ekspert John Adams fra University College London mener , kan sikkerhedsseler øge trafikken dødsfaldene . Chauffører , der føler sig sikker , kan engagere sig i mere risikofyldte kørsel , end de ville have, hvis de ikke var iført sikkerhedssele .
Hoteltilbud