Generelt nej – man kan ikke gøre en chauffør ansvarlig for en ulykke, de ikke var involveret i. Erstatningsret kræver kausalitet: den påtaltes handlinger skal være en direkte eller nærmeste årsag til skaden. En chauffør fysisk fraværende fra kollisionen kan ikke være den faktiske årsag.
Køretøjsejer låner bil til nogen, de ved (eller bør vide) er inkompetent, uden kørekort, beruset eller uansvarlig. Ejer ansvarlig for følgeskade.
Arbejdsgiver ansvarlig for ansattes uagtsommelige kørsel inden for ansættelsens omfang – selvom arbejdsgiver ikke var i bilen.
Mange stater: barer/restauranter/værter, der serverer alkohol til synligt berusede personer (eller mindårig) kan være ansvarlige, hvis personen forårsager en kollision.
Offentlige myndigheder eller entreprenører ansvarlige for farlige vejforhold (manglende skilte, huller, dårligt design) kan dele ansvar.
Producent/sælger ansvarlig, hvis fejl (bremsen, dæk, software) forårsagede/bidrog til ulykke.
Sjældent: hvis en ikke-nærværende chauffør koordinerede med den skyldige chauffør (f.eks. gatuløb, bevidst ramming), kan de være fælles ansvarlige.
Hvis en ikke-involveret chaufførs specifikke, direkte handling (f.eks. lyse laser, kaste genstand, bevidst bremse-check) forårsagede ulykken, kan de være ansvarlige – men blød nærværelse eller lovlig kørsel er ikke nok.
Ansvar følger kausalitet. En chauffør ikke på scenen er næsten aldrig den juridiske årsag – medmindre en specifik juridisk doktrin knytter deres opførsel til ulykken.
En ting, der sikkert driver hotelgæster ud ad døren, er tilstedeværelsen af sengedyr på værelserne. Sengedyr er meget små insekter, der opfører sig som fabulerede vampyrer i den forstand, at de er nataktige og lever af menneskeblod. Deres navn er indikativ for deres præference for at bo, hvor vi sov
Flyvende oplever ofte øre-barotrauma eller flyve-øre. Tilstanden skyldes trykforskellen mellem indersiden og ydersiden af trommehinden, som får eustachiske rør i øret til at svælle. Banke-lyden er lyden af røret, der åbner. Her er simple tips til at få ørene til at banke for at lindre smerte og ubeh
Mange luftfartspassagerer oplever øre-besvær under flyvning. Dette forårsages af ændringer i lufttrykket, der opstår under flyvningen. Mellemøret har flere åbninger. En af disse åbninger — det eustachiske rør — fører til bagenden af næsen og øvre hals. Dens funktion er at udligne lufttrykket inden i
