New Jersey Manufacturers Insurance Code (NJMIC) er et sæt love, der regulerer forsikringsbranchen i staten New Jersey. Koden blev vedtaget i 1948 og er blevet ændret flere gange siden da.
NJMIC regulerer en bred vifte af forsikringsaktiviteter, herunder:
* Dannelse og drift af forsikringsselskaber
* De typer forsikringer, der kan udstedes
* De takster, der kan opkræves for forsikring
* Skadeprocessen
* Forsikringsselskabers økonomiske solvens
NJMIC administreres af New Jersey Department of Banking and Insurance. Afdelingen har ansvaret for at håndhæve kodekset og sikre, at forsikringsselskaberne overholder loven.
NJMIC er vigtig, fordi den hjælper med at beskytte forbrugerne mod uretfærdig og vildledende forsikringspraksis. Kodekset sikrer også, at forsikringsselskaber er økonomisk sunde og i stand til at betale skader.
Nøglebestemmelser i NJMIC
Følgende er nogle af de vigtigste bestemmelser i NJMIC:
* Forsikringsselskaber skal have licens fra New Jersey Department of Banking and Insurance.
* Forsikringsselskaber skal indsende deres takster til afdelingen.
* Forsikringsselskaber skal give forbrugerne klare og præcise oplysninger om deres policer.
* Forsikringsselskaber skal omgående undersøge og betale erstatningskrav.
* Forsikringsselskaber skal opretholde et vist niveau af finansiel solvens.
NJMIC er en kompleks og omfattende lovsamling. Hvis du har spørgsmål om NJMIC, skal du kontakte New Jersey Department of Banking and Insurance.
De samlede omtrentlige omkostninger for vejafgifter for at køre fra New York City til Miami, Florida via Interstate 95 (I-95) er omkring $105,00 . Vejafgifter varierer afhængigt af de specifikke sektioner af motorvejen og betalingsmetoden (f.eks. kontant eller elektronisk bompengeopkrævning). Her er
Ja, professionel ansvarsforsikring (også kendt som juridisk fejlbehandlingsforsikring) er påkrævet for alle aktive advokater i New York.
En almindelig transportør i en livsforsikringspolitik henviser til en person, der er udpeget til at modtage politikprovenu, hvis både forsikringstageren og den primære modtager går væk, før de modtager fordelene. Den almindelige transportør er typisk en sekundær modtager, der er navngivet i livsfors
