Når man flyver med en helikopter (enten som en første-gangs-passager eller ej), nyder man udsigterne fra oven, men det medfører også ansvar og tilstedeværelse af sind hele tiden. Før flyvningen er det altid vigtigt at kende og blive påmindet om den grundlæggende flyvning-information om, hvordan man holder sig sikker, når man går ind og ud af flyet, og når man er på flyvningen.
Pre-flyvning-tjek og briefing udføres for at sikre, at alt fungerer, før man flyver helikopter. Fjern enhver løs tilbehør, der potentielt kan flyve væk, når man er midt i luften. Disse ting kan komme ind i rotor-bladene og forårsage ulykker.
Vær fysisk, mentalt og psykologisk forberedt i hver flyvning. Gør dig fortrolig med, hvordan du kan sikre dig til sædet, hvordan du bruger dørene, hvor du finder redningsvesten og andre informationer leveret under pre-flyvning-briefing. Ideelt vil de trænede jord-håndterere eskortere dig til helikopteren for at sikre, at du ikke kommer i ulykker, især hvis flyets rotorer stadig er i operation.
Helikoptere flyver ikke tæt på træer, ledninger og andre forhindringer. Piloter undgår risikable områder så meget som muligt. Når man flyver på blæserige dage, er det altid bedst at flyve opmodvind fra helikopteren. Det bedste råd er ikke at flyve, når det er blæsende, regnfuldt eller under andre risikable vejrforhold.
Før flyvningen, læg alle løse genstande under sædet eller hvor specificeret af fly-personalet. Fjern alle genstande fra dine lommer og hold dem i et sikret område. Sørg for, at dit sikkerhedsbælte er sikkert fastspændt. Hvis du skal fjerne sikkerhedsbæltet, træk bare op på låsen for at slippe det. Bær passende solbriller med UV-beskyttelse. Det hjælper med at holde støv væk fra dine øjne.
Bær altid et støj-dæmpende headset for at beskytte dine ører. Hvert ørekop har en justerbar volumekontrol. For at undgå at forstærke indvendig støj, er intercom og mikrofon kun tændt, når det er nødvendigt.
Lyt til piloten fra headsettet til specifikke instruktioner. Afhold dig fra at bevæge dig unødvendigt. Når du går ud, mens piloten ikke er klar, og du pludselig skifter for meget vægt ud af døren, kan det vende helikopteren på siden.
For at undgå ulykker, vær forsigtig med ikke at hæve dine hænder over dit hoved, især hvis du sidder tæt på rotoren. Åbn eller luk ikke dørene med for meget kraft. At slamme døren eller tvinge den til at åbne kan let føre til brud eller fejl-funktion. De fleste lette fly har plast-vinduer, der vejer mindre end glas. Dog klør sådanne materialer meget let; så læn ikke på vinduerne.
Alvorlige ulykker på jorden kan også ske, hvis du ikke er opmærksom på bevægelserne af hale-rotor eller hoved-rotor af helikopteren. Du kan ved en fejl gå ind i de bageste blade eller de øverste blade, når du går ind eller ud af flyet. Den sikreste måde at undgå dette på er at forblive inde eller vente på en betydelig afstand, før man går ind eller ud. Når du skal tilnærme dig eller komme ud af et fly med rotorer i bevægelse, følg pilotens instruktioner og buk lidt.
Når en nødlanding er nødvendig, eller hvis der er en krasch, følg pilotens instruktioner. Hvis der ikke er nogen instruktioner leveret, udrust dig ifølge det, du lærte under pre-flyvning-briefing. Panik ikke og spring aldrig straks ud af helikopteren, for du risikerer at komme i kontakt med bladene. Hvis du skal hoppe, vent, indtil rotorerne er kommet til en fuld stop, hvis muligt. En helikopter kan stadig flyve trods motor-fejl. Den kan glide ligesom et fly med vind-rush fra nedenfor. Dette kan holde rotorerne i bevægelse, mens man flyver med en normal luft-hastighed på 70 knop. Licenserede piloter gennemgår timer med autorotations-træning til denne slags situation.
Når man flyver med helikopter, er det altid vigtigt at være opmærksom på den grundlæggende information for at gøre dig fysisk og mentalt klar til flyvningen. Du bør altid være opmærksom på sikkerhedsmæssige bekymringer og hvad-man-skal-gøre-instruktioner for mange forskellige situationer. Fra jordfo
At spore flyinformation kan være nyttigt, hvis du skal afhente venner eller familie på en lufthavn. Det kan også spare tid, hvis du tror, at et fremtidigt fly, du tager, er forsinket eller annulleret. Der findes mange websites, der giver mulighed for at spore flyinformation via specifikke fly eller
Når du flyver internationalt, kan en rejseende støde på mange transportændringer og forsinkelser. Disse kan initieres af rejseenden eller af flyveselskabet. Den bedste måde at forberede sig på sådanne uventede omstændigheder er at gøre dig bekendt med dit flyveselskabs flyvningsannulleringspolitikke
