Helikopter Flight Safety

Når ridning en helikopter, er det altid vigtigt at være opmærksom på de grundlæggende oplysninger for at gøre dig selv fysisk og mentalt forberedt for flyvningen. Du bør altid være opmærksom på sikkerhedsproblemer og hvad- to-do instruktioner til mange forskellige situationer. Fra jorden forberedelser til den egentlige flyvning til landing , skal alting ske altid med sikkerhed for øje . Ground Forberedelser

Kend det grundlæggende om, hvordan man griber , hvordan man bord og fra borde , hvordan du sikrer dig selv til sædet , hvordan man bruger dørene , hvor man kan finde de nødvendige ting som førstehjælpskasse og redningsvest og andre ting, du behøver at vide i tilfælde af en nødsituation .

selv hvis du er bare en passager , og du ikke driver helikopteren ved dig selv, være meget opmærksomme på den briefing før flyvning . Dit tøj og tilbehør er ting, du bør være umiddelbart bekymret før du kører på helikopteren. Noget løs som en hat , eller endda armbånd og halskæder , kunne flyve på grund af vind og andre faktorer. Der er chancerne for , at disse ting kommer ind i vingerne og forårsage ulykker. Hvis du flyver med en dør ud , fjerne alle elementer fra dine lommer og sikkert placere dem under sædet. Løse genstande inde i kabinen kan blæse ud af helikopteren og beskadige rotoren så godt.

Generelle sikkerhedsinstruktioner

En stor del af sikkerheden er altid at tænke først, før du handler. Vær forsigtig med ikke at hæve dine hænder over hovedet , især når i nærheden af ​​rotoren på en helikopter. Aldrig bære værktøjer over din skulder . Hvis et emne bliver blæst væk, er der en risiko for, at det kommer igennem rotoren , og det er ikke værd at risikoen for faktisk at jagte den, hvilket yderligere kan få dit liv på spil .
undgå rotorer

En person kan komme til skade på jorden ved et uheld at gå ind i halerotoren ( de bageste vinger) eller hoved rotor ( de øverste vinger) . For at undgå dette , forblive inde i helikopter eller vente i en passende afstand før nærmer for luftfartøjet, indtil alle knive standse. Hvis dette ikke er praktisk , og der er et presserende behov (nød ), som du får ud af eller komme ind til flyet , er den bedste måde at afslutte eller nærmer helikopteren er at ænder lidt .

Sikkerhedsseler og Windows

Som i biler og fly , er det altid vigtigt at have sikkerhedsselen sikkert på plads for sikkerheden. Skub bælter sammen, og sørg for de er sikkert låst sammen . Hvis du afslutter helikopter, trække op i låsen for at frigøre .

Mest lette fly har plastvinduer , da de vejer mindre end glas. Ulempen ved dette er, at det kan blive ridset lettere . Læn dig ikke på boblen eller nogen af ​​vinduerne.

Døre

Aldrig smække helikopter døren. Med enhver lette luftfartøjer , bør du ideelt set åbne og lukke døren forsigtigt. Gør døren sikkert afhænger låsende drift og ikke rigtig på , hvor fast døren bliver skubbet . At tvinge døren eller lægge for meget kraft kan det nemt resultere i døren skader.

Når du har brug for at åbne døren , drej låsen op , og skub fremad. I tilfælde af en nødlanding , nøje følge instruktionerne i piloten. I en egentlig nedbrud, hvis der ikke er nogen instrukser fra piloten , selvom du fuldt udstyret til at komme ud af helikopteren , er det bedst at vente, indtil knivene er kommet til et stop før at komme ud , hvorefter , komme ud så hurtigt som du kan .

headsets

Støjreducerende headsets bruges , når du rider helikoptere. Hver høretelefon har en justerbar volumen kontrol for komfort passageren. Ørekoppen modsatte hvor mikrofonen tillægger har en knap , du kan skubbe til at styre funktionen støjreducerende .

For at undgå at forstærke den indre støj er samtaleanlægget og mikrofon ikke automatisk slået til , medmindre du taler. Når vi taler , så sørg for at du trykker på den pågældende knap ( hvis det ikke er automatisk at mikrofonen tændes , når du taler ), og holder mikrofonen tæt på dine læber til at blive bedre hørt. Piloten kan foretrække at beholde den " isolat " knappen, som betyder, at han ikke vil høre dine personlige samtaler med din kammerat , og han kan kun høre , hvad der kommer fra radioen.