Nogle af de mest efterspurgte helikopterjob kræver erfaring med turbine-drevne helikoptere. Mange flyveskoler tilbyder turbine-træning, men piloter kan spare penge gennem selvstudium eller arbejdsgiver-sponsoreret overgangstræning.
Turbine-helikopter træning fokuserer på forskellene mellem turbine- og kolbemotor-drevne helikoptere. At styre motoren, især under start, anses for at være den mest svære del af træningen at mæstere.
FAA kræver ikke turbine-overgangstræning. Mange arbejdsgivere kræver dog gennemførelse af en turbine-overgang – eller erfaring i turbine-drevne helikoptere.
At leje en turbine-motor helikopter er den enkelte største udgift i turbine-overgangstræning. Du kan leje en helikopter, såsom Bell Jet Ranger 260, fra en flyveskole for $500 til $1.000 i timen.
Piloter, der vil flyve turbine-drevne helikoptere, kan trænes direkte af deres arbejdsgivere. I mange tilfælde betaler arbejdsgiveren for alle eller dele af træningen. Det kan spare et betydeligt beløb.
Fordi turbine-overgang ikke kræver formel skolegang, vælger nogle piloter at udføre træningen uden for et flyveskole-miljø. Uerfarne piloter bør dog tage varsomhed: Skaderne forårsaget af overophedning eller misbrug af en turbine-drevet helikopter vil langt overstige omkostningsbesparelserne ved at springe traditionel turbine-træning over.
Mens helikoptere flyver lavt og langsomt og er relativt dyre at operere, har de nogle fordele. Det inkluderer evnen til at lande nesten overalt og udføre mange missioner såsom politi, sightseeing, medevac og andre roller. At lære at flyve helikopter kan være en udfordrende, men belønende indsats. He
At lære at flyve kan være en spændende indsats og en port til en god karriere. Mens indtægter for en pilot kan starte under $20.000, kan erfarne piloter tjene vel over $200.000 om året. At få den korrekte flyvetræning er ekstremt vigtigt, og det er afgørende at vælge en god træningsudbyder. Som en a
Alaska har den højeste per capita-rate af private piloter af en hvilken som helst stat i nationen. Flyv busken er et ofte hørt udsagn i Det Store Land, og mange alaskanske piloter flyver rutinomæssigt dybt ind i den alaskanske vildmark. Hvis du har en ønske om at lære at flyve i Last Frontier, overv
