At lære at flyve kan være en spændende indsats og en port til en god karriere. Mens indtægter for en pilot kan starte under $20.000, kan erfarne piloter tjene vel over $200.000 om året. At få den korrekte flyvetræning er ekstremt vigtigt, og det er afgørende at vælge en god træningsudbyder. Som en af de største flyvetræningsudbydere i landet, kan Airline Transport Professionals (normalt blot refereret til som ATP) tilbyde et passende produkt for aspirerende piloter.
ATP er velkendt i branchen for sine accelererede flyvetræningsprogrammer. Dets hovedprogram Airline Career Pilot Program er beregnet til piloter, der hurtigt vil opnå klassificeringer og erfaring mod en professionel flyvekarriere. Programmet kan tage en elev fra at have nul tid til en kommerciel og flyveinstruktør-licens på lidt som 150 dage. For dem med lidt forudgående erfaring, findes en 90-dages track også. ATP har også programmer til individuelle klassificeringer, der kan gennemføres i et accelereret tempo. For eksempel kan en instrument-klassificering opnås på kun 15 dage. Mens faktisk træningstid kan variere, gennemføres træningen i et accelereret tempo. Som typisk ved flyvetræning er omkostningerne betydelige. For det fulde 150-dages kursus estimerer ATP ca. $55.000 per 2011, men omkostninger vil variere. Finansiering tilbydes, hvis nødvendigt.
Udover sine accelererede programmer tilbyder ATP også talrige andre produkter. Test "warm-ups" sessioner hjælper ansøgere med at studere til og bestå FAA-standardiserede skriftlige test. Et Regional Jet Airline Training-kursus tilbydes, der inkluderer tid i en CRJ-200 trænings-enhed. ATP tilbyder også introduktionsflyvninger og Recurrent Training, der skal gennemføres af alle piloter mindst hvert andet år. I samarbejde med Mountain State University kan et associate eller bachelor-grad nu opnås i forbindelse med flyvetræning fra ATP. Omkostninger for de forskellige programmer vil variere fra elev til elev, men ATP giver estimater for hvert kursus.
ATP har 23 lokationer hele landet rundt. Nogle store byer, hvor træning kan opnås med ATP, inkluderer San Diego, Las Vegas, Phoenix, Dallas, Tampa, Ft. Lauderdale, Atlanta, New York, Chicago og mange andre. De fleste træningscentre er i den sydlige del af landet, hvor gunstigt flyvevejr er forherligende.
Som en landdækkende træningsudbyder flyver ATP en stor flåde af fly. Dets primære træningsfly er Piper PA-44 Seminole, et multi-motor træningsfly. I modsætning til mange flyveskoler fokuserer ATP sin træning på multi-motor-fly, som generelt anses for mere værdifuld af potentielle arbejdsgivere. ATP flyver også Diamond DA40'er, Cessna C-172 Skyhawks og vil tilføje Diamond D-JETs, en ny type meget let jet. ATP bruger også en række flysimulatorer og træningsenheder, herunder CRJ-200 Flight Training Devices (FTD).
Ligesom i USA skal du igennem nogle processer og betale nogle gebyrer, før du bliver buschauffør i Storbritannien. Når du har fået dit midlertidige kørekort til at køre et passagerbærende køretøj (PCV eller PSV) fra Driver and Vehicle Licensing Agency, skal du tage en uddannelseskursus og bestå en k
Piloter af alle typer er forpligtet til at modtage en Biennial Flight Review mindst en gang hvert andet år. Som minimum består hver flyvegennemgang af mindst en time grundtræning og en time flyvetræning med en korrekt kvalificeret flyveinstruktør, og BFR involverer generelt en gennemgang af nuværend
Avanceret kunstflyve-træning har altid været en unik og interessant del af luftfarten, men en, der generelt er reserveret for en lille gruppe piloter. For de piloter, findes der flere skoler, der tilbyder kunstflyve-programmer. På grund af flere nylige profilerede flyulykker, har der været øget vægt
