Fly-sæder, især på små fly, er ikke forskellige fra bil-sæder. For at være lette i vægt, er fly-sæder ofte mindre komplekse end bil-sæder, og er dermed nemmere at fjerne. Små fly-sæder har normalt fire ben, i bunden af hvilke er spor-guides og ruller. Sæderne er normalt ikke bolter til sporerne, men i stedet sikret med enkelte fastgørelser, der monterer på rælingen, både foran og bagved sæderne.
Identificér, at dit fly-sæde er sikret til sæde-skinnene med enkelte fastgørelser. De er normalt røde i farve og har en vinge-møtrik-type skrue.
Dreje en fastgørelses-møtrik mod uret, indtil fastgørelsen er løs nok til at skyde rundt på skinnerne. Fjern alle fastgørelser fra dit sæde(r) på denne måde.
Skyv fastgørelserne af skinnerne. Sædet burde nu glide frit langs sporene.
Skyv sædet bagud eller fremad mod enden af skinnen, afhængigt af, hvilken ende der har mest plads til fjernelse. En gang alle ben er skudt af skinnerne, kan du løfte sædet ud af flyet.
Mooney-fly er enkelt-motor, lavvings personlige fly. Mooneys er blandt de hurtigste enkelt-motor, stempel-drevne propeller-fly og bruges til rekreation og cross-country luftfart. En ting, du først bemærker om Mooney-cockpit, er hvor tæt panelet og kontrollerne er, hvilket nødvendiggør bevægelse elle
En flyve-tow-bar er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt på tarmac eller ind og ud af hangaren. En tow-bar behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til nogen specifik kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet, når det er på jorden,
Tennisstjerne Andre Agassi ejede engang et privatjet med en tennisbold i flammer malet på haleparten. Hvis du har dit eget fly, behøver du ikke at gå så langt som Agassi, men du har mange muligheder for at gøre dit luftfartøj til en personlig køretoj. For mange private flyejere er logiske tilpasning
