Enhver god pilot kender vigtigheden af "pre-flight" af flyet før enhver mission eller flyvning. Hvert fly har unikke stykker at tjekke, men de følger alle samme grundlæggende formel. Blandt pre-fly-procedurer er fjernelsen af enhver "Remove Before Flight"-tags på pitot-statiske rør, styre-låse og landingstuds. Disse tags fungerer som beskyttelses-barrierer for de afgørende sikkerhedsfunktioner af flyet, samt som påmindelser om at tjekke systemerne.
Gå rundt om flyet og inspektér luftstativet (kroppen), hale-samlingen, propeller, lys og pitot-rør. Pitot-røret er på undersiden af en vinge og peger mod fronten af flyet.
Træk krog-og-løbe-stof-stroppen op, og træk forsigtigt "Remove Before Flight"-beskytteren af pitot-røret. Se ned i røret for at sikre, at der ingen forhindringer er.
Træk eventuelle klodser ud fra landingstuds-hjulene. Mange hjul-klodser har tags, der læser "Remove Before Flight". Træk dem ud fra under hjulene og sæt dem til side af hangaren, eller flyets tie-down-plads på rullebanen.
Åbn venstre side-dør på flyet. Se på styret på venstre side kontroller – kaptajnen kontroller, eller Pilot In Command kontroller – og se, om der er en hårdtrådet tag, der læser "Remove Before Flight". Hvis til stede, træk forsigtigt ud på styret, mens du trækker op på tråden. Træk taget ud af styr-kontrollerne for at frigøre styret til flyvning.
Tungepunktet (CG) er det punkt, hvor flyet ville balancere, hvis det var afhængt af en drejepunkt. At laste tasker, last, brændstof og mennesker kræver omhu og planlægning for at sikre, at flyet ikke er for nase-tungt eller hale-tungt, skabende et ubalanceret fly, der kan sætte flyvningens sikkerhed
Ultralet fly flyver under radar sådan at sige på mange af FAA-reglerne. Et område, de ikke er undtaget fra, er de nødvendige luftfartshastighedsindikatorer og klassifikationer. Det er så pilotene har hurtig adgang til de nødvendige luftfartshastighedsindikatorer for sikker flyvning af det specifikke
Enhver god pilot kender vigtigheden af pre-flight af flyet før enhver mission eller flyvning. Hvert fly har unikke stykker at tjekke, men de følger alle samme grundlæggende formel. Blandt pre-fly-procedurer er fjernelsen af enhver Remove Before Flight-tags på pitot-statiske rør, styre-låse og landin
