Gå rundt i flyet og inspicere flyskrog (krop) , hale forsamling, propel , lys og pitotrør . Den pitotrør er på undersiden af en vinge og peger mod fronten af flyvemaskinen.
2
slæbebåd krog - og - loop stof rem åben , og forsigtigt slæbebåd "Fjern Før Flight" protektor off pitotrør . Kig ned på indersiden af røret , for at sikre, at der ikke er nogen forhindringer .
3
Træk eventuelle stopklodser ud fra landingsstel hjul. Mange stopklodser har tags , der læser "Fjern Før Flight ". Træk dem ud fra under hjulene og sæt til side af bøjlen , eller fly surringsstrop plet på forpladsen.
4
Åbn venstre sidedør af flyet. Kig på åg på venstre side kontroller - kaptajnens kontrol , eller luftfartøjschefen styrer --- og se, om der er en hard- wired tag , der hedder " Fjern Før Flight" . Hvis nuværende , forsigtigt trække på åget , mens du trækker op på wiren . Træk tag ud af åget kontrol for at frigive åg for flyvning .
Hoteltilbud
Tyngdepunktet (CG) er det punkt , hvor flyvemaskinen ville balancere , hvis det blev suspenderet på et omdrejningspunkt . Loading tasker, last, brændstof og folk tager pleje og planlægning for at sikre flyet ikke er for næse tung eller hale tung , hvilket skaber en ubalanceret flyvemaskine , der kan
ultralette fly flyve under radaren så at sige på mange af de FAA regler. Et område, de ikke undskyldt fra er de nødvendige fartmålere og vurderinger . Dette er så piloterne har hurtig adgang til de nødvendige flyvehastighedsmålere for sikker flyvning af det pågældende luftfartøj. En sådan afgrænsn
Enhver god pilot kender betydningen af pre- flighting flyet , før nogen mission eller flugt . Hvert fly har unikke stykker til at kontrollere , men de følger alle den samme grundlæggende formel. Blandt de procedurer, før flyvningen er at fjerne enhver Fjern før flyvning tags på pitot statiske rø
