Tungepunktet (CG) er det punkt, hvor flyet ville balancere, hvis det var afhængt af en drejepunkt. At laste tasker, last, brændstof og mennesker kræver omhu og planlægning for at sikre, at flyet ikke er for nase-tungt eller hale-tungt, skabende et ubalanceret fly, der kan sætte flyvningens sikkerhed og ydeevne i fare. Hvert fly har begrænsninger, der viser, hvor langt fremad og aft tungepunktet skal være fra et bestemt punkt, som typisk er placeret tæt på vingerne.
Tegn en tabel med fire kolonner og fem rækker.
Mærk den første kolonne "Item" til beskrivelse af det, der skal måles.
Mærk den anden kolonne "Weight" til at indeholde vægten i pund af alle genstande, der skal måles.
Mærk den tredje kolonne "Arm" – afstanden i tommer, genstanden vil blive placeret i flyet fra en placering bestemt af den specifikke fly-producent.
Mærk den fjerde kolonne "Moment" – et produkt af kraft lig med vægt ganget med arm.
Skriv "Basic Empty Weight" i første række under Item, og vægten i den anden kolonne. Basic empty weight er forskellig for hvert fly, og er angivet i POH. Det er den eneste genstand, der ikke har en værdi at sætte i arm-kolonnen.
Skriv "Fuel" i anden række under "Item" og dets vægt i "Weight"-kolonnen. Gang antallet af gallon med seks for at finde vægten.
Skriv "Pilot and Front Passenger" i tredje række under "Item," og den samlede vægt af de to i "Weight"-kolonnen.
Skriv "Passengers" som genstand i fjerde række, og deres samlede vægt i "Weight"-kolonnen.
Skriv "Luggage" som genstand i fjerde række, og vægten i "Weight"-kolonnen.
Åbn pilot operating handbook i sektionen "Weight and Balance". Find loading arrangements-diagrammet, der lister "Arm" eller tommer indstillet for hver genstand i flyet.
Skriv armen for hvert Item i "Arm"-kolonnen. Hvert item har sin egen arm klart vist i POH.
Gang vægt og arm sammen i hver række. Resultatet er momentet, som skal skrives i "Moment"-kolonnen.
Læg alle vægte sammen. Skriv totalen ved siden af eller under tabellen.
Læg alle momenter sammen. Skriv totalen ved siden af den samlede vægt.
Del det samlede moment med den samlede vægt. Resultatet er tungepunktet vist i tommer aft af punktet bestemt af producenten.
En flyve-tow-bar er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt på tarmac eller ind og ud af hangaren. En tow-bar behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til nogen specifik kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet, når det er på jorden,
Tennisstjerne Andre Agassi ejede engang et privatjet med en tennisbold i flammer malet på haleparten. Hvis du har dit eget fly, behøver du ikke at gå så langt som Agassi, men du har mange muligheder for at gøre dit luftfartøj til en personlig køretoj. For mange private flyejere er logiske tilpasning
Kompasset er et af de mest almindelige instrumenter i ethvert fly-cockpit. Ofte det simpleste instrument i flyet, giver det retningsbestemmende kurser til piloter ved at justere sig med magnetisk nord. I et fly flyder kompasset i en kammer med væske for at dæmpe skævningen og rotationen af skiven. O
