Travel >> Rejser >  >> Transport >> Småfly

Sådan Test Aircraft Engines

Flyvemaskinemotorer er en integreret og dyre del af hvert luftfartøj. Fortsat sikker flyvning afhænger i høj grad på en velholdt , velfungerende motor. Certificeret fly eller fly, der produceres kommercielt og vedligeholdes , skal have deres motorer efterses og testes hvert år. En autoriseret inspektør vurderer motoren under flyets omfattende årlig inspektion. Flymekanikere også udføre afprøvning af motorer og arbejde fejlfinding Når en motor funktionsfejl. Mekanik ofte teste en flymotor eller motorer , før en ny køber færdiggør et fly køb. Hvad du har brug
flyets pilot operativsystem håndbog
3/4 tomme gaffelnøgle
7/8 tomme gaffelnøgle
3/8 tomme skralde driver
3/8 tomme momentnøgle
7/8 tommer dyb socket
Aviation differential kompression tester myHotelVideo.com: Vis Flere Instruktioner
1

Start flyets motor. Kør motoren indtil olietemperaturen er i den "grønne" område.
2

Stands motoren . Fjern motoren hætter til at tillade adgang til motoren .
3

Fjern alle tændrøret fører med en 3 /4 tomme eller 7 /8 tomme skruenøgle .
4

Fjern alle top tændrør med en skralde chauffør og en 7 /8 tomme dyb sokkel.
5

Anskaf en luftfart kompressionsmåler fra en forsyning flyselskab eller hos din lokale flymekaniker .
< br > 6

Udfør en kompression test af alle cylindre . Følg instruktionerne for kompressionsmåler drift. Optag kompression værdier for alle cylindre . Sammenlign aflæsningerne med mindste acceptable værdier , der er anført i din motor vedligeholdelse manual. Acceptable kompressionsmålinger sikre, at udstødnings-og indsugningsventilerne ikke er utætte . Gode ​​aflæsninger også betyde stempelringe ikke lækker eller brudt, og der er ingen revner i topstykket.
7.

Sæt alle tændrør. Spænd hvert stik til 360 inch- pounds.
8

Geninstaller tændrørskablerne . Spænd hver ledning stramt .
9.

Geninstaller motor cowls .
10

Forskning og registrere din motorens ydeevne data. Flyets pilot drift håndbog eller POH , indeholder en tabel med titlen "Power Plant Begrænsninger ". Denne tabel viser data for minimum og maksimum olietryk , maksimal olietemperatur og statiske omdrejninger per minut, eller RPM.
11

Start flyets motor. Taxa flyet til lufthavnens optakten område . Kontroller, at din lufthavn tillader en motor optakten på det tidspunkt og sted. Mange lufthavne strengt regulere jordbaserede fuld gas motor run- ups.
12

Indstil flyets håndbremsen. Gradvist skubbe gashåndtaget til positionen "fuld fremad " . Optag flyets omdrejningstæller læsning. Sammenlign læsningen med den statiske RPM værdi, der registreres fra POH . Sammenlign de supplerende data til aflæsninger observeres på motorens instrumenter. Motoren klarer at udforme specifikationerne hvis alle observerede værdier ligger inden for de intervaller noteres i POH .
Hoteltilbud

Småfly
  • Hvordan laver man et fly Anhængertræk

    Et luftfartøj trækstang er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt asfalten eller ind og ud af hangaren . En trækstang behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til en bestemt kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet , når det er på jo

  • Sådan tilpasses en Airplane

    Tennis stor Andre Agassi engang ejede en privat jet med en tennisbold omspændt af flammer malet på halen. Hvis du har dit eget fly , behøver du ikke at gå til sådanne yderligheder som Agassi , men du har mange muligheder for at gøre dit fly en brugerdefineret tur . For mange ejere private fly , logi

  • Sådan Swing en Airplane Kompas

    Kompasset er en af ​​de mest almindelige instrumenter i enhver flyvemaskine cockpit . Ofte den simpleste instrument i flyet , det giver retningsbestemte overskrifter for piloter ved foring op med magnetisk nord . I et fly, kompasset flyder i et kammer af væske for at dæmpe vippe og rotation af diske

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com