Materialer, der anvendes i flymotorer

Aircraft Engines er lavet af en række forskellige materialer. En jetmotor har flere komponenter , som hver især har brug for at operere under forskellige forhold. Samlet Motoren skal være så lette som muligt , men samtidig nogle af komponenterne er nødt til at modstå ekstreme temperaturer og belastninger. Kort fortalt er en motor består af ventilatorblade - ellers kendt som lavtrykskompressoren - højtryks- kompressor, forbrændingskammeret , turbine , kabinettet , der holder disse komponenter sammen, og kappen . Lavtrykskompressor

LP kompressorblade eller fan blade , er de blade, som du kan se på forsiden af motoren. Disse blade skal være stærk nok til ikke at bryde op , hvis motoren indtager en fugl. Motor bird strikes kan gøre stor skade på motoren , hvilket medfører en komplet fiasko , hvis kompressorblade bryde op, og af denne grund knivene er lavet af titanium.
Højtrykskompressor

p Dette er hvor det andet stadium af luft kompression finder sted. Heat forårsaget af kompression træder i kraft, men ikke den ekstreme varme oplevet i møllen. De højtryks- kompressorblade er enten lavet af titanium eller i nogle tilfælde fra en nikkel legering .
Forbrænding Afdeling
p Dette er , hvor trykluft og brændstof blandes , antændt og brændt. På grund af de høje temperaturer, der forekommer her , er varmebestandige nikkellegeringer mest almindeligt anvendte i deres konstruktion. Brændselsventilen stængler er normalt lavet af en nikkel legering kaldet Inconel 625 på grund af sin høje styrke og dens evne til at modstå høje temperaturer .

Turbineblade

turbineskovlblade skal være i stand til at tage hovedparten af ​​dunkende af en blanding af meget højt tryk og temperatur sammen, og de ​​er fremstillet af et materiale kaldet enkelt-krystal nikkel. Det er dannet af en meget speciel proces, hvor metal korn i bladet er linet op parallelt med bladet ved en proces kaldet retningsbestemt størkning .
Cowling

motorkappe er den udvendige del af luftfartøjets motor, som skal af aerodynamisk formet og samtidig så lette som muligt . Det behøver ikke at stille op med ekstreme tryk og temperatur og består af støbt aluminium folie . Flere og flere kompositter bliver brugt i nye designs af flymotorer , især Kevlar .
Hoteltilbud