Udfør en grundig visuel inspektion af vindmøllen og sikre, at der er ingen revner , buler , buler eller vridning på nogen del af motoren. Vær særlig omhyggelig med at sikre, at der er absolut ingen skade på bladene , da de vil være spinning med høj hastighed og enhver defekt , vil føre til en katastrofal fiasko .
2
Har din sikkerhed partner stå til side af motoren og omkring 30 til 40 meter væk , afhængigt af din motor krav. Han er der for at sikre, at ingen mennesker eller ejendom kan blive suget ind i indtag eller beskadiget af udstødningen.
3
Placer kontakten spool /tænding til at starte, når du har alle- klar fra din partner . Dette vil begynde spooling motoren og aktivere tændere .
4
Løft brændstof /start håndtagene , når motoren når cirka 20 procent af den maksimale hastighed , afhængigt af din manual. Dette vil introducere brændstof og begynde tændingen processen. Se dine temperatur og rotation hastighed gauges meget nøje på dette punkt. En af tre ting vil ske.
1. . Du vil se en normal start, angivet ved temperatur og hastighed accelererer til lige under maksimum , efterfulgt af en afvikling af hastighed og temperatur til omkring 40 til 50 procent af maksimum. Hvis så springe til trin 7. .
2. . Du vil se en varm start, angivet ved et spyd af temperatur i løbet af højst . Det betyder, at branden er nu begyndt at brænde motoren. Gå til trin 5. .
3. . Du vil se en hang start. Dette er, hvor opspolingen fortsætter, men der er ingen tænding, indikeret ved kontinuerlig spooling omkring 20 procent, og ingen stigning i temperaturen. Gå til trin 6. .
5
Flyt brændstof /start håndtaget til at afskære det samme, og fortsætte med at spole for den tid der er angivet i din manual . Normalt er længere end 10, men mindre end 30 sekunder . Undersøg for skader og vente den passende køletid før du forsøger genstart.
6
Skær spool /tænding og brændstof /start håndtagene og vente en passende mængde tid, før du forsøger genstart.
< Br > 7.
Fortsæt med normal drift, hvis en normal opstart opstår. Tillykke med det. Sørg for, at tændingskontakten går til hjemmet eller normal tilstand. Det vil afhænge af din motor. Normalt med en starter /generator system, du vil skifte over til el-generator mode. Når du er klar til at lukke ned i motoren, lige afskåret brændstof løftestænger og motoren vil stoppe.
Hoteltilbud
? Mest moderne fly , både passager-og militær bruge gasdrevne turbiner , også kendt som jetmotorer , for at skabe fremdrift og drive flyet fremad og i luften. Turbinemotorer selv har forskellige underkategorier , herunder turbojet , turbofan , turboshaftmotor og turboprop . Hver motortype giver en f
Luftfart motorolie er livsnerven i en flymotor . Motorolie smører motorens bevægelige dele og hjælper med at reducere friktion. Piloter skal bruge den korrekte type motorolie for at øge chancerne for problemfri motorgang og fortsat sikker flyvning . Må ikke nogensinde bruge bilindustrien motorolie i
Flyvemaskinemotorer er en integreret og dyre del af hvert luftfartøj. Fortsat sikker flyvning afhænger i høj grad på en velholdt , velfungerende motor. Certificeret fly eller fly, der produceres kommercielt og vedligeholdes , skal have deres motorer efterses og testes hvert år. En autoriseret inspek
