Dokumenter den korrekte flyolie. Mange motorproducenter anbefaler, at ren mineralolie bruges til motor-indløb. Brug askefri dispersant, eller AD, olie efter de første 25 timer med motoroperation. Konsulter dit flys pilot operating handbook (POH) for specifikke instruktioner.
Find den korrekte olie-vægt. Motorproducenter anbefaler en specifik olie-vægt, eller viskositet, for givne operationelle temperaturer. Find denne information i flyets pilot operating handbook (POH). Brug af multi-vægt olier giver et bredere spektrum af operationelle temperaturer.
Køb flymotorolien. Køb olie i kasser for at opnå en lavere pris per kvart. Piloter opnår ofte rabatter ved kollektivt at købe i bulk fra en lokal olie-distributør. Køb nok olie til at gennemføre en olieskift og til at service motoren mellem olieskift. POH indeholder den korrekte mængde olie, der er nødvendig for at fylde flyets motor.
Mange skifter nu selv olie for at spare penge. Men hvad gør man med den brugte olie? Det er ulovligt at hælde olie i afløb, på gaden, i søer, vådområder eller at bruge den til at dæmpe stov, dræbe urt eller brænde den udendørs. Ifølge EPA er brugt motorolie uopløselig, holdbar og kan indeholde gif
En flyve-tow-bar er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt på tarmac eller ind og ud af hangaren. En tow-bar behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til nogen specifik kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet, når det er på jorden,
Tennisstjerne Andre Agassi ejede engang et privatjet med en tennisbold i flammer malet på haleparten. Hvis du har dit eget fly, behøver du ikke at gå så langt som Agassi, men du har mange muligheder for at gøre dit luftfartøj til en personlig køretoj. For mange private flyejere er logiske tilpasning
