Små fly bruger et instrumentsystem kaldet gauges eller panelet. Før hver flyvning skal du gå rundt om flyet og udføre pre-flight check: ramme, landingstøj, dæk, brændstof, olie – og fjerne "Remove Before Flight"-mærker fra pitot-røret. Pitot-røret indsuger luft til kalibrerede gyroer for hastighed, vindretning og tryk. Bliver dækket på, kan det være livsfarligt.
Se under vingen for at finde pitot-rørs bånd. Det er typisk rødt med eller uden "Remove Before Flight"-mærke.
Løs klettelåsen på bagsiden af båndet.
Træk bånd-dækket af røret som en sok. Kig ind i røret for at sikre, at ingen affald stopper det.
Grib flyvehjulet og træk let for at justere hjulets splint med hul i styre-søjlen. Træk hjulets splint-flag (flyvestyringslås) op og ud for at frigøre hjulet.
Gå til empennagen (halesektionen) og tjek for sideuderlåse. Hvis til stede, skru vinge-mutre og træk splinten ud af empennage-samlingen.
Gå til forenden og tjek propelleren. Find skum-propellerbeskyttere og træk dem ud fra manifolds udstødning for at frigøre propelleren.
Fjern eventuelle forankringskæder med "remove before flight"-indikator fra vingerne.
Anti-fouling maling, eller bundmaling, er et beskyttelsesmiddel påført skroget af en båd for at forhindre vækst af bernakler og andre organismer der kan hæmme ydeevne eller påvirke holdbarhed. Selvom intet anti-fouling middel kan stoppe vækst helt, hjælper malingen med at reducere det. At fjerne mal
Mooney-fly er enkelt-motor, lavvings personlige fly. Mooneys er blandt de hurtigste enkelt-motor, stempel-drevne propeller-fly og bruges til rekreation og cross-country luftfart. En ting, du først bemærker om Mooney-cockpit, er hvor tæt panelet og kontrollerne er, hvilket nødvendiggør bevægelse elle
Hvis du drømmer om at sidde bag styreknagen i en klassisk Stearman-dobbeltdecker, kan du gøre drømmen til virkelighed. Stearman-dobbeltdeckeren er et vintage-fly og en klassisk stik og ruder-maskine. Stearman har åbne cockpits for pilot og passager, hvilket gør flyvningen til en åben-luft oplevelse.
