Undersøgelse forordningerne involveret i at opnå en BFR. Afsnit 61.65 af Federal Aviation Regulations dækker behovet for at udfylde en BFR. En flysimulator eller flight- uddannelse enhed kan bruges til at opfylde flyvning gennemgå kravene og når de udføres i et godkendt kursus foretaget af certificeret uddannelsescenter. Desuden skal flysimulator være godkendt til landing eller ansøgeren skal opfylde start og landing krav , og simulatoren eller flight- uddannelse enhed, der bruges , skal repræsentere et fly eller et sæt af luftfartøjer, som piloten vurderet .
2.
Find et træningscenter certificeret under FAR Part 142 . Størstedelen af flyveskoler i USA er certificeret under mindre strenge regler og ikke opfylder kravene til conducing bromerede flammehæmmere støtteberettigelse. Flight Safety International, der driver mange forskellige flytyper simulatorer på over et dusin træningscentre i USA, er en del 142 flytræningscenter . Normalt piloten modtager en BFR allerede skrive -rated i flyet , som han modtager undervisning i en simulator , så find en simulator træningscenter , der understøtter din luftfartøjstyperettighed.
3
Kontakt uddannelsescentret og planlægge din BFR træning . Vær sikker på at nævne, at du er på udkig efter fly gennemgang og bede om programmets muligheder. Du vil højst sandsynligt blive indskrevet i en " tilbagevendende " uddannelse, som er nødvendig årligt for visse operatører eller flytyper . Tilbagevendende uddannelse er normalt en to-til tre-dages kursus og er mere grundig end en BFR , som lovligt kræver en times træning på jorden og en time af flyvetræning .
4
Mød din instruktør og lad ham vide, at du forsøger at opnå en BFR godkendelse. Undersøgelse og forberede din træning , især hvis du ikke har fløjet en masse , siden dit sidste BFR. Gennemføre den krævede uddannelse , og når alle naturligvis krav er opfyldt, vil instruktøren godkende din logbog , som det kræves .
Hoteltilbud
Private piloter nyde en dyr hobby , og de ved det . Aircraft ejerskab kræver vedligeholdelse , brændstof og opbevaring. Disse bidrager til den allerede høje omkostninger ved selve flyet . Mange piloter vælger en co-op eller fly aktie arrangement. Denne form for ejerskab giver køberen mulighed for
Mens helikoptere flyver lavt og langsomt og er relativt dyrt at drive , behøver helikoptere har nogle fordele . Dette omfatter muligheden for at lande lige omkring overalt og udføre en lang række opgaver såsom retshåndhævelse , sightseeing, medivac og andre roller . At lære at flyve helikoptere kan
Flying et fly i USA uden tilsyn kræver en privat pilot certifikat fra Federal Aviation Administration ( FAA) . At tjene dette certifikat skal flyveelever opfylde FAA kriterier for at sikre, at alle piloter får den nødvendige uddannelse . Først efter at opfylde disse krav kan en studerende officielt