Sådan bruger du en flyveplade (aviation plotter)

Flyveindustrien har set en betydelig stigning i udviklingen af avancerede cockpit-teknologier, til fordel for både store flyselskaber og mindre generelle luftfartsfly. Dog skal alle piloter stadig lære at bruge grundlæggende flyveprocesser for at navigere succesfuldt fra en lufthavn til en anden. En af disse processer omfatter brugen af en flyveplade (aviation plotter) til at bestemme din flyvekurs før aflyvning. En flyveplade kan se ud som en mærkelig type lineal, men er et effektivt værktøj til at hjælpe en pilot med at finde sin destination.

Ting, du har brug for

• Federal Aviation Administration sektionskort
• Flyveplade (Aviation plotter)
• Blyant med viskelæder

Instruktioner

1. Bestem, hvor din flyvning afgang og destination vil være. Åbn det passende Federal Aviation Administration sektionskort for at finde disse punkter på kortet.

2. Læg flyvepladen fladt på kortet. Brug pladen som en lineal, træk en ligelinje med din blyant midt imellem din afgangs- og destinationslufthavn.

3. Bestem kursen for din flyvning. Se på sektionskortet for en længdegradslinje, der løber lodret på dit kort, der er ca. halvvejs mellem din afgangs- og destinationslufthavn og krydser den rette linje, du trak i trin to. Brug din blyant til at lave en prik, hvor flyvebanen og længdegradslinjen skærer hinanden.

4. Placer det lille hul, som kaldes en grommet, på stedet for den halve cirkel, der er forbundet til flyvepladen, som kaldes en retningsskala, direkte over prikken, du lavede på sektionskortet i trin tre. Mens du holder grommet over din prik, justér flyvepladen langs den flyvebanelinje, du tidligere trak på kortet.

5. Estimer den sande kurs, du vil flyve på, med retningsskalaen, der er forbundet til flyvepladen. Kurs numre fra 0 til 360, afhængigt af, hvilken retning du flyver i. En nordlig kurs ville være nul, østlig rejse ville være 90, sydlige flyvninger har en kurs på 180, og vestlige flyvninger går på en kurs på 270. For eksempel, hvis du flyver i sydvestlig retning, ville flyvekursen være ca. 225.

6. Skriv den estimerede kurs ned ved siden af enten din afgangslufthavn eller ankomstlufthavn, hvad du foretrækker, på sektionskortet for at have som reference, mens du er i luften.

7. Mål antallet af sømil på din flyvebane, ved at bruge siden af flyvepladen, der er modsat retningsskalaen. Antallet af sømil mellem dine afgangs- og destinationspunkter vil bestemme, hvor meget brændstof dit fly har brug for, og hvor meget vægt flyet kan bære. Skriv det beregnede antal sømil under flyvekursnummeret på dit sektionskort for at have som reference, mens du er i luften.

Moderne kontekst: GPS/Glass Cockpit (Garmin G1000, ForeFlight, SkyDemon) har i stor grad erstattet manuel plotting. Dog er viden om magnetisk variation, vindkorrektion (Wind Correction Angle), og E6B regnestik/stillads vigtig for pilotuddannelse (PPL/CPL) og som backup. Sectional charts nu digitalt (ForeFlight, Garmin Pilot).