Overvåg Tach tid , også kendt som HOBBS , for de timer på motorerne . Når HTach læser 2000 timer siden sidste eftersyn , tage 500 til din certificeret mekaniker for sin eftersyn. Det er afgørende, at dette sker før læsning går over 2.000 timer selv ved .1 i en time. Enhver overdosering betragtes som en overtrædelse af vedligeholdelse og skal indberettes til FAA og store bøder opkræves.
2
Kontroller alle væsker forud for enhver flyvning. Olie checks , hydrauliske væsker , brændstof og olie tryk skal kontrolleres. Kontroller oliestand på motorolien luge med maalepind . Kontroller de hydrauliske væsker med gauge aflæsninger i cockpittet. Dip og krydshenvisninger brændstof niveauer med brændstofmålerne på Cockpit paneler.
3
Test brændstoffet , før motoren startes. Brug et brændstof si og afløb op til 6 ounces brændstof ved brændstof test porten under hver vinge . Hold brændstof op mod lyset og se efter sediment eller vand . Hvis sediment eller vand i brændstofsystemet , skal tankene skal ændres , før luftfartøjet kan flyve igen .
4
Tag Citation i for sin årlige gang om året. Dette er den krævede FAA sikkerhed inspektion , hvor alle systemer og kroppen er inspiceret. Hvis FAA inspektør udsteder nogen annoncer under inspektionen , er de håndhæves for livet af flyet.
5
Gå over alle vedligeholdelse logbøger for at tjekke , når annoncer skal overholdes . Ligesom eftersyn, hvis nogen tid på motoren er logget efter AD dato er store bøder opkræves og flyet er jordet indtil AD overholdes.
Hoteltilbud
On fly, krængeror er flapperne langs yderkanten af vingerne , der bruges til at styre op eller ned tonehøjden af flyet. Aileron lejer er de små forbindelser , ofte i runde kugle form i en patron , der tillader bevægelse af aileron klapper med lidt friktion . Installation og satsningen (sikring )
Lille fly bruger to-vejs radioer til kommunikation mellem andre fly og de forskellige jord trafik kommunikationscentre . Disse radioer er afgørende for en sikker drift af luftfartøjet. Hvis du er en pilot eller rejse i små fly til lange afstande , chancerne er store du vil have nogle in-flight und
Et luftfartøj trækstang er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt asfalten eller ind og ud af hangaren . En trækstang behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til en bestemt kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet , når det er på jo
