At chartere et fly indebærer at leje et fly og dets besætning til en forretnings-, last- eller privatflyvning. Den pris, du betaler for charteren – enten en timeløn eller en baseret på kilometer – inkluderer omkostningerne til at betale for besætningen og det brændstof, der kræves til turen. Når du ser på din charter-flyregning, er det almindeligt at se et brændstoftillæg anvendt. Eksistensen af disse brændstoftillegg forklares af økonomiske omstændigheder, charter-flyveselskabets forretningsmodel og de økonomiske incitamenter, som brændstoftillegg tilbyder.
Undersøg brændstofprisen. Flybrændstofpriser kan være meget volatile, stiger og falder med markedsvilkår. Et brændstoftillad tillader chartervirksomheden at genskabe nogle af omkostningerne, når brændstofprisen hopper over gennemsnitsprisen inkluderet i virksomhedens priser. Tillegg kan også hurtigt fjernes, når brændstofprisen falder, uden at man skal omregne hele charter-prisstrukturen.
Forstå charter-forretningsmodellen. Charter-flyveselskaber konkurrerer med hinanden om at tilbyde lavere priser for en given rute; at incorporere brændstoftillegg i deres basispriser gør disse basispriser højere i forhold til konkurrenter, der holder tillegget. Dette kan resultere i et fald i forretning for chartervirksomheden, da ikke alle kunder gør nok research til at forstå, hvordan brændstoftillegget påvirker omkostningerne ved deres charter.
Genkend fortjenesteincitamenterne bygget ind i brændstoftillegg. Tillegg kan være sat til at dække den højeste brændstofpris set i en given periode; når brændstofomkostningerne falder og tillegget forbliver uændret, er det ekstra fortjeneste for chartervirksomheden. Tilleggsatser baseret på kilometer snarere end den faktiske brændstofpris kan således blive et ekstra gebyr oven på charter-lejeprisen. Så længe kunder ikke spørger tæt på tillegsniveauet, kan dette være en fremragende måde at generere ekstra omsætning på uden at miste kunder gennem eksplicit prisstigninger.
Stromberg-flyverkarburator med højt tryk var en høj-effekt-del, der blev brugt af den amerikanske militær fra 2. verdenskrig. Det tjener højtydende motorer ved at levere ekstremt præcis brændstof-forsyning og forhindre brændstof-sult under perioder med negativ tyngdeacceleration. Stromberg-karburato
En 747 er en type kommercielt fly fremstillet af Boeing. Der findes faktisk seks forskellige versioner af flyet: 747-8, 747-400, 747-400ER, 747-100, 747-200 og 747-300. Mens 747-200 og 747-300 har samme brændstofkapacitet, adskiller de andre fly sig. Derfor adskiller de sig også på mængden af brænds
Brændstof er en nødvendig komponent for enhver køretøjs bevægelse, herunder fly. Fly har dog den unikke udfordring at skulle holde store brændstofmængder, mens de stadig forbliver lette under luftfart. Som følge heraf har flyingeniører designet komplekse brændstofceller inden i flyvets kropsstruktur
