Stromberg-flyverkarburator med højt tryk var en høj-effekt-del, der blev brugt af den amerikanske militær fra 2. verdenskrig. Det tjener højtydende motorer ved at levere ekstremt præcis brændstof-forsyning og forhindre brændstof-sult under perioder med negativ tyngdeacceleration. Stromberg-karburatoren har ret mange interessante specifikationer.
Stromberg-flyverkarburatorer blev leveret til fly, der havde relativt høj hestekræfter. Under høj-effekt-motorer bliver luftstrømmen og brændstof-injektionen kritisk. Disse skal reguleres i høj grad. Stromberg-karburatorer har fordelene, at de regulerer brændstof meget præcist. Fly, der kører på 1.000 hestekræfter, har brug for præcis 437,5 pund brændstof for at producere den nødvendige energi.
Pakningen på Stromberg-karburatoren er lidt ud af det almindelige. Mens pakningens tykkelse bestemmer brændstof-højden, er der ingen tilgængelig vejledning for højden eller tykkelsen at starte med. Derfor er der en proces af fejl og fejl for at bestemme den præcise rigtige start- og stop-punkt for din brændstof-højde i karburatoren for det specifikke fly.
Stromberg-karburatorer havde en anden interessant funktion i, at de løste problemet med negativ tyngdekraft. De kunne fortsætte med at injicere brændstof i motoren med en konstant hastighed, selv under forhold, hvor tyngdekraften gik i den modsatte retning af flyet. Løsningen kom ved at øge trykket og fjerne "flyderen", som tillod brændstof at bevæge sig frit omkring.
Mens de fleste karburatorer i moderne tider har manuel måling for at tillade brændstof-injektion at blive manipuleret, har Stromberg-karburatoren automatisk måling. Den bruger et vakuum af lavt tryk til at afløse luft gennem systemet til højere tryk-lokationer. Mens dette er enklere for piloten, begrænser det evnen til at regulere flyets kraft såvel som automatisk måling.
Fly, der bruger gasturbinemotorer, kræver specielt formuleret jetbrændstof til at køre. Jetbrændstof forskeller sig fra benzin, der driver biler, i at det er kerosen-baseret snarere end petroleum-baseret. Denne type brændstof er en blanding af hydrokarboner og er fremstillet til standardiserede spec
Piloter og navigatorer, der opererer fly inden for USAs luftrom, får oplysninger om eventuelle flyveforbudszoner, de kan møde langs deres rute. Disse områder skal undgås på risiko for juridiske straffe og muligvis værre. Restriktioner i luftrommet Luftnavigationskort har klart afgrænsede områder, d
Airtex er et varemærke, der bruges af tre forskellige selskaber i USA. Det første er en leverandør af brændstofpumper og motordrivningsprodukter. Det andet er en producent af pudeformer og tæppebatting. Det tredje laver flyinteriører. Brændstofpumper og motordrivning Det Airtex, der sælger brændsto
