Specifikationer for Jet Fuel

Airplanes med gas - turbine motorer kræver specielt formuleret jetbrændstof til at køre. Jetbrændstof afviger fra den benzin , der driver biler , at det er petroleum stammer snarere end oliebaseret . Denne type brændstof er en blanding af kulbrinter og er fremstillet til standardiserede specifikationer, der bruges internationalt. Jet A

Denne petroleum baserede jetbrændstof anvendes primært i USA. Det opfylder American Society for Testing Materials, eller ASTM, specifikation D1655 . Det har et flammepunkt på 100,4 grader Fahrenheit og et frysepunkt på -40 grader Fahrenheit med en selvantændelsestemperatur på 410 grader Fahrenheit.
Jet A-1

jetbrændstof ligner Jet A, men anvendes internationalt. Den har samme flammepunkt og selvantændelsestemperatur , men det har et lavere frysepunkt på -52,6 grader Fahrenheit.
Jet B

nafta - petroleum blend , denne jetbrændstof mindre udbredt end Jet A og Jet A-1. Det er mere brændbart end de andre brændstoffer , hvilket gør det vanskeligt at håndtere, men tilbyder fremragende koldt vejr ydeevne. Det er primært brugt i områder med ekstremt kolde temperaturer.
Military Grade

Militæret har sine egne specifikationer for jetbrændstof. JP -8 ligner Jet A-1, og JP -4 ligner Jet B , begge med tilsætning af korrosionsinhibitorer og tilisningsmodvirkende tilsætningsstoffer. JP -5 er en anden militær specifikation , der ofte bruges på hangarskibe på grund af dens højere flammepunkt - 140 grader Fahrenheit - . Hvilket reducerer risikoen for brand
hoteltilbud