Jetbrændstof er en speciel blanding til gasturbinemotorer. I civil luftfart bruges mest Jet A og Jet A-1. Militære fly bruger specialblanding (JP-8, JP-4, JP-5) designet til højere tryk, temperaturer og højder. Militære brændstoffer har generelt højere flammepunkt og lavere frysepunkt for ekstreme forhold.
Lugtfrit brændstof i mange jetblandinger. Farve: klar til halmgul. Smeltepunkt: -51°C; kogepunkt: 175-325°C. Flammepunkt: 65-85°C. Rent petroleum bruges som højt-flammepunkt brændstof og hovedkomponent i petroleum-nafta og petroleum-benzin blandinger.
Bruges i mange jetblandinger. Let gul, fra petroleum. Sænker frysepunktet, forhindrer isdannelse. Bremser korrosion, kan lagres længe. Består af hundreder af hydrokarboner. Giftige dampe – håndtér med forsigtighed.
Fra destilleret petroleum eller kullerty. Rødbrun farve. Kogepunkt: 150-220°C. Bruges i JP-1. Hovedingrediens i petroleum-nafta jetbrændstof, kendt for høj volatilitet (bedre forbrydelse). Meget giftig ved indtagelse, foretrækker kemikaliebestandig udrustning. Ved hudkontakt: vask straks med varmt vand og sæbe.
Kemisk stof i JP-7 til militære supersoniske fly. Primært som additiv pga. højt flammepunkt. Formel: C9H10, mol. vægt: 118,1757. Også kendt som indan, benzocyklopentan, hydrinden, hydrindonaftalen.
Der findes to hovedtyper jetbrændstof til kommercielle turbiner. Flertallet bruger kerosin-type (Jet A-1 eller Jet A). En blanding af kerosin og benzin (wide-cut, Jet B) bruges sjældent, kun i meget kolde klimaer. Militære varianter bruger hovedsageligt kerosin-type. Instruktioner Bestem antalle
Privatjets er en bekvem måde at flyve på. Ingen køer, ingen mellemlandinger eller forstyrrende passagerer. Mange bruger hangar på mindre regionale lufthavne – undgå store kommercielle lufthavne. Privatjets kan være små til hurtige ture eller store luksusjets med sovekamre og tjenestepersonale. Egnet
Citation Jet er et forretningsfly fra Cessna Aircraft Co. Brugt primært som virksomheds- og privatfly for at undgå kommerciel luftfart. Nyeste familie: Model 525 med over halvdusen variationer. Siden første model 1991 har der været designændringer, men ydeevnen er lignende. Hastighed To Rolls-Royc
