Små fly bruger to-vejs-radioer til kommunikation mellem andre fly og de forskellige jordiske trafik-kommunikations-centre. Disse radioer er afgørende for den sikre drift af flyet. Hvis du er pilot eller rejser i små fly for lange afstande, er chancerne store for, at du ønsker noget "i-flyvning" underholdning i form af musik. AM/FM-radio-brug er vanskelig, mens man er i luften, på grund af den hurtige hastighed, flyet dækker, skifter modtagelsen og dens styrke. Dog, hvis du vil have noget radio-adgang, brug en adapter-snor designet til at lede radio-udsendelserne ind i hovedtelefonerne.
Find fly-hovedtelefon-stikket, hvor du ønsker at lytte til radioen. Stik adapter-snoren i stikket.
Stik dit fly-headset i adapter-splitteren, så stik radioen i den anden stik på adapter-snoren splitter.
Tænd dit AM/FM-radio, og stem ind på et stærkt signal for at teste volumen og adapter-forbindelse. Indstil volumen på et niveau, hvor du kan høre udsendelsen, men den ikke overrider kommunikationen fra fly-radioen.
En flyve-tow-bar er en håndholdt enhed, der bruges til at trække og skubbe flyet rundt på tarmac eller ind og ud af hangaren. En tow-bar behøver ikke at være kompliceret, eller bygget til nogen specifik kode. Det er kun et værktøj, der bruges til at hjælpe med at flytte flyet, når det er på jorden,
Tennisstjerne Andre Agassi ejede engang et privatjet med en tennisbold i flammer malet på haleparten. Hvis du har dit eget fly, behøver du ikke at gå så langt som Agassi, men du har mange muligheder for at gøre dit luftfartøj til en personlig køretoj. For mange private flyejere er logiske tilpasning
Kompasset er et af de mest almindelige instrumenter i ethvert fly-cockpit. Ofte det simpleste instrument i flyet, giver det retningsbestemmende kurser til piloter ved at justere sig med magnetisk nord. I et fly flyder kompasset i en kammer med væske for at dæmpe skævningen og rotationen af skiven. O
