Travel >> Rejse >  >> transport >> tog

Hvor dybt er Kanaltunnelen

? Arbejdet på begge sider af den engelske kanal tunnel eller Chunnel startede i 1987. På fransk hedder Le tunnel sous la Manche og det betragtes som et vidunder af den moderne verden. Det er også på listen udarbejdet af The American Society of Civil Engineers . Sti og dybde
The White Cliffs of Dover , som er kridt

tunnelens sti løber fra Folkestone , Kent, nær Dover i Det Forenede Kongerige til Coquelles , Pas -de-Calais , nær Calais i Nordfrankrig . På sit laveste punkt , det er 246-250 meter dyb. Tunnelen gennemsnit 150 meter dyb .
Historie
Søsyge var en grund til at bygge tunnelen. tunnel

Channel havde været drøftet i omkring et århundrede , men i 1980'erne den franske og engelske regering bestilt undersøgelser og valgte en jernbanetunnel . The Lower Chalk var den mest stabile vej , fordi det var vandtæt, og tyk og stabil nok , så de tunnelforbindelsen gennem kalken fra begge sider.

Farer i tunnelen

der var altid frygt for en ophobning af bil udstødningsgasser , hvilket er grunden til, at tunnelen blev bygget til tog. Der har allerede været en katastrofal brand i tunnelen i 2008.
Hoteltilbud

tog
  • Sådan booker togrejser fra Brisbane til Melbourne 

    Melbourne, hovedstaden i Victoria , Australien, er kendt som både sportslige og kulturelle hovedstæder i landet og er genstand for mange romaner og film. Byen blev grundlagt under den nationale kvart hektar hjemmet og haven for alle kampagne , der ofte omtales som Australian Dream. Den australske

  • De bedste fødevarer til togrejser 

    rejse med tog kan være en af ​​de mest miljøvenlige måder at rejse , ifølge Planet Green. Men mad fundet i et togs spisevogn , ligesom lufthavnen og hvile -stop mad , er ofte fedtet og fuld af mættet fedt og transfedt . Som sådan vil vælge sunde fødevarer til at bringe med dig undervejs holde dig fø

  • Naturskønne togruter i Rocky Mountains 

    Der er en dramatisk historie bag de historiske jernbaner , der vride blandt de forrevne tinder i Rockies. I løbet af 1800erne , arbejdere byggede dem næsten helt i hånden , kørsel pigge til fast granit , fylde divots med eksplosiv pulver og sprængning, tomme for tomme , gennem den massive bjergkæde

Copyright Rejse © https://da.ynyoo.com