Hvordan Man Finder Berømte Broer

Det er ikke kun arkitekstudenter eller professionelle, der undrer sig over broers konstruktion. Vi kan alle værdsætte skønheden og planlægningen, der går i at skabe en så massiv struktur. Selvfølgelig tager broer os fra ét sted til et andet over et vandløb eller en kløft. De hjælper med handel og byudvikling. Dog skaber de også genkendelse af visse placeringer som San Franciscos Golden Gate Bridge eller Manhattans Brooklyn Bridge.

Instruktioner

1. Se op til den højeste bro i USA ved Royal Gorge Bridge i Colorado. Det er den højeste hængebro i verden, der tower over Arkansas River på 1.053 fod. Du kan endda gå over broens træplanker, hvis du kan klare den svimmelhed, du må opleve. Kun seks måneder at bygge, kostede det $350.000 i 1929. Denne bro blev bygget med turister i tankerne, ikke som et transportmiddel. Den er på toppen af listen over besøgte attraktioner i Colorado.

2. Se St. Petersburg-katedralen, The London Eye, Canary Wharf og meget mere fra London Tower Bridge-gangbroerne i London, England. De to tårne spænder over Thames-floden med to for glas indkapslede gangbroer for fodgængere at gå. Tidligere var London Bridge den eneste vej ind og ud af Englands hovedstad. Som den eneste bevægelige bro på Thames, bevægede den sig op og ned over 1.000 gange om året efter dens åbning i 1894. I dag rejser meget få skibe ned ad Thames-floden, og den åbner kun omkring 100 gange årligt.

3. Kør over Brooklyn Bridge med bil, og du vil være blandt 144.000 andre køretøjer dagligt. Denne bro kan prale af flere "førster" i broernes verden. Det var den første hængebro at bruge ståltråde i sin konstruktion, og det var også den første at bruge caisson-enheter i eksplosiver. Da den blev bygget i 1883, var det den længste hængebro på 3.460 fod. Dog er det i dag den japanske Akashi Kaikyo Bridge på 12.626 fod, der er den længste hængebro i verden.

4. Kør i en jernbanevogn over Garabit Viaduct Bridge fra Garabit-dalen til sydfrankrig. Denne berømte røde bro blev bygget af stålbjælker med trekantformede huller i et gitter-mønster. Det tillod den vindige områdes bro at forblive stabil snarere end at svinge, når vinden ramte den. Denne bro blev designet af ingen anden end Gustave Eiffel, kendt som den berømte arkitekt for Frankrigs Eiffel Tower.

5. Der er nok kabeltråd fra Golden Gate Bridge i San Francisco til at cirkle rundt om verden flere gange. Mændene, der arbejdede på broen, havde et specielt navn knyttet til dem, "Halfway to Hell Club." Så farlige var deres jobs. Et sikkerhedsnet var bredt ud under arbejderne. Det redde livene på 19 af bro-byggerne under dens konstruktion. En million køretøjer, og tæller, har kørt over Golden Gate siden den blev bygget i 1937.

6. Observer resterne af Tacoma Narrows Bridge på National Register of Historic Places. Dens rester blev drægtet op fra Puget Sound til sikker opbevaring. Efter dens undergang blev broer aldrig bygget på samme måde igen. Da denne bro blev færdiggjort i 1940'erne, fik den navnet "Galloping Gertie" på grund af dens rockerende handling. Det gjorde faktisk førere og passagere sýge, mens de kørte over det. Heldigvis gik ingen liv tabt, da den endelig faldt ad i 42 mph-vinde og kraschede i vandet nedenfor. De massive girdre, der blev brugt i konstruktionen af Tacoma Narrows Bridge, forårsagede, at den opførte sig ustabilt. En ny type konstruktion lette vinden og holdt broer fra overdreven svingning.